年度最佳性能發動機：Mercedes-AMG6.2 V8發動機

　　特點：

　　這臺發動機擁有多種不同調校，在CLK上為451馬力，在CL上為518馬力，采用手工裝配的AMG仍然堅持“一人一引擎”的制作理念，每位技師都會在發動機前的銘牌上簽名。

Mercedes-AMG6.2 V8發動機

　　同時這臺蟬聯最佳性能的發動機依然在不停進步，以E63 AMG為例，這款自然進氣的V8發動機，不僅較先前增加11馬力而達到525匹的最大馬力，同時能夠輸出629牛米的扭矩峰值。另外，油耗也為出色的9.5km/l，比其先前的車型減少了0.7km/l，在強勁的動力輸出下，也兼顧了環保領域的表現。

2011款奔馳ML63 AMG

　　這臺奔馳6.2升V8帶有凸輪軸調整機構、每缸四氣門、挺柱帶有滾動軸承、鋁合金曲軸箱、缸壁表面噴有低摩擦阻力的TWAS涂層。

2011款奔馳ML63 AMG

　　燃油壓力能在3.8 bar到5.0bar之間無級調節，ECU通過收集加速踏板信號，以毫秒計算與其相配搭的燃油壓力，從而獲得最完美的動力響應和燃油經濟性。根據NEDC測試標準為奔馳C 63 AMG測得的百公里油耗為13.4升，每公里排放319克二氧化碳，旅行版的油耗則略微上浮到13.7升。與這臺V8發動機相配的是AMGSpeedshift 7G-Tronic七前速自動變速箱，該變速箱擁有三種不同的換擋模式。在運動模式下，換檔速度比舒適模式快30%，在手動模式下則快50%

奔馳SLS AMG

　　得獎原因：

　　澳大利亞汽車撰稿人Bill McKinnon認為：“這臺大排量發動機不僅能提供賽車式的馬力和扭矩輸出，并且排氣聲優美動聽，它為大排量V8發動機建立了新的標桿�！蔽靼嘌馈禔utomvil》的Arturo de Andrs的評論說：“奔馳AMG將一款經典的自然吸氣V8發動機的性能發揮到極致，突出的性能、令人恐怖的低轉扭矩輸出，并且強悍的澎湃的力量一直延續到7,000rpm�！彪m然很多評委在期待Mercedes-AMG的5.5l 雙增壓發動機，不過就目前來看，這款Mercedes-AMG6.2 V8發動機依舊是目前最出色的發動機。

奔馳C63 AMG旅行版

　　代表車型：AMG版CLK、S、SL、CL、CLS、ML