中新網(wǎng)長(zhǎng)沙12月21日電 (記者 徐志雄)12月19日至21日，第二屆極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施高品質(zhì)建養(yǎng)與防減災(zāi)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第八屆中國(guó)公路學(xué)會(huì)工程地質(zhì)和巖土分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)在長(zhǎng)沙舉行。來(lái)自中國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的眾多知名學(xué)者、行業(yè)精英齊聚一堂，聚焦極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色材料、長(zhǎng)壽結(jié)構(gòu)、智能建造、智慧運(yùn)維、安全韌性、防災(zāi)減災(zāi)等研究熱點(diǎn)與前沿方向，展開(kāi)深入探討。

　　本次會(huì)議以“綠色·韌性·安全·智能：極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展”為主題，由極端環(huán)境綠色長(zhǎng)壽道路工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)起，在中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的指導(dǎo)下，由長(zhǎng)沙理工大學(xué)、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、深圳大學(xué)聯(lián)合承辦。

　　“近年來(lái)，隨著共建‘一帶一路’倡議的深入實(shí)施和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，重大交通工程日益向復(fù)雜地貌、高海拔、常年濕熱等極端環(huán)境區(qū)域延伸?！敝袊?guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主任、清華大學(xué)教授聶建國(guó)表示，保障這些“生命線”工程在全壽命周期內(nèi)的安全、綠色、韌性與長(zhǎng)壽，是當(dāng)前必須解決的重大課題。

　　聶建國(guó)從典型工程案例出發(fā)，深刻闡述了科學(xué)的結(jié)構(gòu)選型、合理的結(jié)構(gòu)體系、可靠的連接構(gòu)造以及優(yōu)異的整體牢固性，對(duì)確保工程結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”等綜合目標(biāo)的決定性作用。他通過(guò)介紹新型鋼-混凝土疊合板組合梁橋、拱形鋼-混凝土疊合板組合梁橋、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)蓋梁等一系列優(yōu)化創(chuàng)新方案，充分展示通過(guò)選型與構(gòu)造創(chuàng)新所帶來(lái)的顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　長(zhǎng)沙理工大學(xué)黨委書(shū)記付宏淵表示，近年來(lái)，該校在高原凍土、海洋鹽蝕、荒漠環(huán)境等極端條件下的交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)技術(shù)方面取得多項(xiàng)原創(chuàng)性成果，為青藏公路、京新高速、深中通道等一系列國(guó)家重大工程提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐與“長(zhǎng)理智慧”?！拔覀兤诖磥?lái)與專(zhuān)家學(xué)者、行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)合作，深化產(chǎn)學(xué)研用融合，共同攻克關(guān)鍵核心技術(shù)難題，協(xié)同培養(yǎng)高層次人才，推動(dòng)更多科研成果服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?！?/p>

　　據(jù)悉，除主論壇外，會(huì)議還設(shè)立了“交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色材料與數(shù)智融合”“交通基礎(chǔ)設(shè)施韌性提升與智能建造”“交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧運(yùn)維與安全防控”三個(gè)專(zhuān)題分論壇，以及“交通基礎(chǔ)設(shè)施地質(zhì)勘察與防災(zāi)減災(zāi)”地巖論壇和面向青年學(xué)者的“極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)”青年論壇。此外，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心理事會(huì)與技術(shù)委員會(huì)相關(guān)年會(huì)活動(dòng)也同期舉行。(完)