中新網合肥6月26日電 (趙強 甄娟)記者26日從合肥市交通運輸局獲悉，該市將實施新一輪農村公路提升行動，聚力推動暢達農村公路、平安農村公路、綠色農村公路、融合農村公路、美麗農村公路、智慧農村公路建設，全力為農民增收、農業發展、農村和美提供服務支撐。

　　“過去十年，合肥市不斷織密鄉村‘交通網’，打通振興‘快車道’，農村公路發生了翻天覆地的變化，通達里程、管養能力、運輸能力不斷提升。”合肥市交通運輸局相關負責人介紹，十年間，合肥市先后實施提級延伸聯網工程、農村道路暢通工程、農村公路新改建項目、提質改造工程項目等，其中建設農村道路1.25萬公里，“提標擴面”實施農村道路暢通工程累計投資220億元，實現所有行政村通達寬度5米以上、具備雙車通行條件的水泥路或瀝青路的目標。

　　如今，通鄉達村、進組入戶、聯結田間地頭的農村路網布局在合肥已經形成，老百姓“出門硬化路、抬腳上客車”變為現實。“四好農村路”的建設拉近了城鄉的距離，讓人流、物流實現“雙向的奔赴”。

　　合肥市長豐縣杜羅路全長24公里，是長豐縣東西走向的重要通道之一。改建后，沿途路景相融，綠樹繁花依托，田園美景點綴，以路引景，以景串線，帶動當地產業的發展，成為名副其實的產業路、致富路。2023年，杜集鳥島、杜集水庫接待游客約9萬人，消費收入近300萬元，有力推動了沿線農民致富增收。

　　近年來，合肥市持續推進資源路、旅游路、產業路建設，不斷完善農村公路與干線公路銜接，建設資源路、旅游路、產業路共100個項目296公里，成為農村發展、農業增效、農民增收的黃金路，為持續推進鄉村振興提供交通動力，讓農村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

　　據悉，合肥市力爭到2027年新改建農村公路500公里以上，力爭實現建制村通雙車道及以上公路比例達到82%以上，四、五類橋梁及時處置率達到100%，具備條件的農村公路路面技術狀況自動化檢測率達到100%、建制村公交通達率達到85%。(完)