今年夏天除了天氣什么最熱？毋庸置疑當然是世界杯最熱，現在世界杯已經進行到小組賽最后一輪，各只球隊都為能挺進16強開足馬力向前挺進。而我們的愛車在夏天行駛過程中，最怕的是什么？最怕的是因水溫過高而引起的“開鍋”，把你扔在路上無法去和朋友看球，肯定是件不爽的事情。

【今夏足夠熱! 圖說愛車為啥開鍋要趴窩】

　　產生水溫過高的原因有很多種，例如像風扇是否正常運轉，風扇里的灰過多，水溫傳感器是不是出現了問題，傳感器與電腦板的連線是否接實，水箱冷凝器外部過臟，冷卻液是否少于最低線等等都會產生水溫過高。

水溫表

　　尤其是水箱冷凝器過臟引起的水溫高是比較常見的故障，也是比較好處理的，最近編輯的車子就因為水箱冷凝器過臟導致水溫極高，前去修理廠進行了處理，并把整個過程記錄了下來，給大家一些建議并告訴大家一些注意事項。

工人用儀器接入到行車電腦檢測故障

　　由于水溫表過高而產生了報警，使車輛儀表盤的故障燈亮起，到達修理廠后工人會拿出儀器來檢測故障燈亮起的原因是不是只是因為水溫過高而亮起的，并檢測會不會因水溫過高而出現的其他故障。

儀器檢測出的結果只是因為水溫過高并無其他故障，并消除了故障燈

　　檢測后并無其他故障，只是水箱冷凝器出現了故障，并開始清理水箱冷凝器。其實每年入夏以前都應該定期清洗水箱外部，因為水箱和冷凝器之間的夾縫內很容易累積異物和灰塵，時間長了之后異物和灰塵會越積越多，就會造成了水箱散熱效果下降。