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　　德國 汽車銷量將持續下滑

　　近日，德國大眾汽車集團請求德國政府提供100億的貸款，以彌補銷售方面的財務開支。大眾總裁文德恩稱，預計2009年該公司在德銷量將下滑10%。外電報道稱，德國汽車工業協會(VDA)也要求本國政府效仿美國，為汽車廠商提供類似救援貸款。幾個月前，歐寶汽車公司正式向德國政府提出救援請求，希望得到10億歐元的貸款供2009年公司運營所用。

　　由此可見，明年德國汽車市場的前景不容樂觀。德國蓋斯林根汽車經濟學院院長威力·迪茲曾做出預測，到2009年年底，德國汽車業的76萬就業大軍中將有5萬名失業；在目前的9500家汽車經銷商中，將有1500家倒閉或被兼并。最近，VDA方面預計，德國2008年新車銷量將跌破310萬輛，2009年跌至290萬輛。協會主席魏斯曼表示，德國汽車市場已處于跌勢，跌速和影響前所未有。協會董事總經理庫尼貝特·施密特表示：“金融危機向汽車行業的蔓延才剛剛開始，它的負面影響還將逐步顯現。預計德國汽車銷售恢復到當前水平，也許是兩三年之后的事情。”

　　統計顯示，2008年前11個月德國市場汽車銷售量僅為286萬輛，比兩德統一后汽車市場形勢最糟糕的2007年還要低1.5%。

　　德國2009年宏觀經濟的發展態勢恐怕也無益于車市復蘇。隨著時間的推移，各界對德國2009年GDP增速的預測也從正增長轉為負增長。德國中央銀行——德國聯邦銀行日前宣布，大幅下調對德國未來兩年的經濟預期，2009年GDP增速將下滑0.8%，可能成為該國16年來的最大年度跌幅。

　　目前，尚未有跡象表明，德國政府即將出臺救助本國汽車業的救助方案。德國政府是否會向歐寶公司伸出援手也還沒有定論。2008年11月，德國政府曾表示，所能提供給汽車業的任何支持將經由個案研究，并稱與陷入困境的汽車公司歐寶舉行的會談不會讓其它業者也搭順風車。

　　考慮到德國經濟衰退以及政府目前無意對本國汽車業施加援助，本報預計2009年德國汽車銷量不會超過300萬輛。