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　　近期申請某銀行車貸的羅小姐很是無奈，按常理三五個工作日車貸即可批復(fù)，可她足足等了一個多星期才批下來。近期，不少消費者和羅小姐一樣，感覺商業(yè)車貸的審批周期延長了，沒有通過審批的人也增多了。

　　記者從部分車商車貸處了解到，中行、建行、交行、工行四家銀行已著手收緊車貸，因此車貸審批周期延長、通過率有所下降，部分車商客戶的車貸批復(fù)率較以往下降五成左右。

　　車貸收緊為控制風(fēng)險

　　“出于風(fēng)險、年終業(yè)績兩大因素考慮，與車商聯(lián)系較為密切的幾大銀行，都紛紛收緊車貸業(yè)務(wù)”一車商車貸部工作人員告訴記者。

　　而一家銀行個金部負責(zé)人表示，“私家車屬大件消費品，且容易折舊，此類貸款風(fēng)險比較大，盡管車貸的需求量越來越大，但車貸方面不良率一直居高不下，商業(yè)車貸收緊也是在所難免。”

　　交行、工行的車貸業(yè)務(wù)處理相當(dāng)?shù)驼{(diào)，基本上不做主動宣傳，有消費者問及車貸業(yè)務(wù)，兩家銀行均表示會受理，但審核會比較嚴格，通過率較以往會有所下降，且審批周期也會比平時更長。

　　車商表示，雖然商業(yè)車貸收緊，但近期申請貸款的消費者不減反增，多為1.6L或以下排量的車型，這部分消費者是為了趕在購置稅優(yōu)惠結(jié)束前購車。據(jù)豐田、福特、上海大眾本地經(jīng)銷商粗略統(tǒng)計，貸款購買1.6L或以下排量車型的消費者比數(shù)月前多出三四成。

　　打算貸款購PO L O的黃小姐告訴記者，聽說銀行車貸收緊、審批周期可能會延長，特意提早辦理相關(guān)手續(xù)，以便在購置稅減半優(yōu)惠結(jié)束前提到車。

　　車貸比例小對車市影響不大

　　中山永達汽車貿(mào)易有限公司市場部黃經(jīng)理表示，貸款購車占總銷量的一兩成、每個月有十臺左右，算是一個比較可觀的數(shù)字，銀行車貸業(yè)務(wù)的收緊，限制了貸款購車，可能會拉低整體銷量，但影響不會很大，因為銀行收緊貸款并不是杜絕個人車貸業(yè)務(wù)，只要個人提出申請，各方面條件比較成熟、優(yōu)異的情況下，銀行還是會酌情考慮放貸。

　　東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代中山4S店相關(guān)負責(zé)人均表示，雖然貸款購車還不是消費主流，但貸款購車是一種趨勢，每月都有數(shù)臺車通過貸款的形式賣出，銀行縮減個人車貸業(yè)務(wù)后，將面臨客源流失，不會眼睜睜看著這批客源白白流入其他品牌，他們正與部分商業(yè)銀行積極洽談中，在歲末組織貸款團購，挽回部分客源。對于福特、豐田、大眾等有自家汽車金融的品牌來說，商業(yè)車貸收緊無疑是一利好消息，被商業(yè)車貸拒貸的消費者，很有可能會考慮以上品牌的金融貸款。

　　記者了解到，不少豪華品牌也在近期推出了金融貸款計劃，中山仁孚市場部吳先生表示，近期奔馳C、E、B、G LK都有18個月的零利率貸款計劃，“近期商業(yè)車貸收緊，適時推出的零利率車貸計劃在銷量上有一定的促進作用，七成購買者都會申請零利率車貸，最終通過零利率購車的占總銷量的四成多。