中新社廣州12月27日電(記者 王華)第八屆廣州車展27日完美收官，入場總人數近49萬，而下屆車展將成立項目管理公司進行運作。

　　創造多項新紀錄的本屆廣州汽車展今日下午閉幕，根據主辦方統計，7天入場觀眾達487651人，較去年略有增長。

　　本屆車展整車制造商87家，展出車輛890臺，創歷屆之最。汽車零部件及汽車用品參展企業近600家，其中廣州汽車零部件和日本汽車零部件兩大組團成亮點，零部件專業展區國際化趨勢顯現。

　　國際、國內著名汽車品牌悉數亮相廣州汽車展，新車、概念車發布再創新高。不少廠家展出的新能源車向觀眾展示了未來汽車發展方向，國內外車企業展出多款新能源、新概念汽車帶來了最新汽車研究成果，產業發展環保理念日益突出；部分參展企業還在車展上發布了其2011年度戰略車型，體現了廣州車展作為國內汽車市場風向標的影響力。此外，雖然本屆車展規模創歷屆之最，人氣火爆，但展會現場卻較以往更安靜、有序，高分貝宣傳形成的噪音現象有所好轉。

　　第九屆廣州國際汽車展擬定于2011年11月22日至28日舉行，21日為媒體日。從該屆車展開始，各主、承辦方將共同成立廣州汽車展項目管理公司，進行獨立運作。 廣州市外經貿局局長肖振宇稱，此舉參照國際貫例，更強調市場化管理并能進一步改進辦展模式。廣州汽車展不是促銷會而是行業交流會，暫不考慮一年辦兩屆及調查現場售車數字。

　　中國貿促會汽車行業分會會長王俠在發布會上還特別提出，北京實行私家車搖號上牌的限制措施有其地方特殊性，如舉辦國際、國內大型會議較多等，各地不可盲目跟風。中國汽車工業是國家重要支柱產業，對拉動經濟和就業發揮重要作用。交通擁堵不僅是中國而是全球大城市的通病，應采取改變交通管理方式等多種方案并行解決。