● 安全/舒適配置：同價位車型配置水平接近

　　從兩車的價格來看，福克斯的價格區間更靠下一些，基本保持在15萬以內，而翼神則有部分車型售價要高于這個區間。所以我們接下來的配置比較主要針對它們價格比較接近但又相對熱銷的車型，畢竟拿兩款并不是銷售主力的頂配車型對比的意義也不大。

『福克斯三廂豪華型和兩廂運動型都配有ESP』

　　在安全配置方面，兩車的入門版車型基本保持在同一水平，正副駕駛雙安全氣囊和ABS+EBD也是目前主流的入門車型安全配置。而在較高配車型上，福克斯在主動安全上有一定優勢，其運動版車型擁有牽引力控制和電子穩定程序。翼神則在被動安全性上出色一些，側面頭部氣簾僅出現在福克斯三廂豪華型上，而全系標配的膝部氣囊在福克斯的全系都沒有配備。

『福克斯全系配有外接音源接口 而翼神全系沒有配備』

　　在入門車型的舒適性配置方面，兩車都表現的不盡如人意。福克斯經典版的鋼輪轂讓人郁悶，座椅高低調節和遮陽板化妝鏡也都是非常必要的配置。相比起來翼神的主要缺憾是沒有外接音源接口，這不得不說是一個配置上的缺陷。

『福克斯中高配車型擁有后排出風口』

『翼神豪華和旗艦型配有定速巡航』

　　在15萬內車型的配置對比上，福克斯的轉向輔助照明功能僅出現在翼神的頂配車型上，后排出風口也是翼神所沒有的。而翼神的定速巡航以及后排中央扶手只出現在福克斯的高配三廂車型上。

　　● 編輯總結：

　　通過多個方面的比較，兩車的表現確實在伯仲之間。外形內飾這種極具主觀色彩的項目我們就不做置評了，它們肯定都有自己的簇擁。而性能、油耗方面，我們可以用數據說話，翼神相對先進的動力總成無論是動力還是油耗都要略強，而福克斯在制動的環節也掙回了面子。乘坐儲物空間上福克斯小勝，而在配置方面，相同價位的兩車配置基本處在同一水平，只是選裝的配件各不相同。在性能如此接近的情況下，品牌和價格成為了消費者決定的關鍵，從品牌來說長安福特顯然認知度更高，而且福克斯在經銷商處優惠的幅度也更大，所以選擇它的用戶要更多。而東南汽車還沒有贏得足夠的信任，不過相信隨著翼神口碑的積累以及國產化率提高帶來的成本下降，未來的翼神還可以通過降價或增配等活動進一步強化自己產品的性價比，從而換來更好的銷量。