本周四，寶馬新5系長(zhǎng)軸距版車型將在國(guó)內(nèi)上市。然而，上周，國(guó)外有關(guān)新寶馬5系召回涉及中國(guó)市場(chǎng)的消息，無疑給即將上市的新車籠罩了一層陰影。

新寶馬5系

　　寶馬5系GT恐將召回。上周，國(guó)外媒體報(bào)道，由于油箱傳感器問題，寶馬將在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)召回約1.24萬輛全新5系轎車。其中，美國(guó)市場(chǎng)將召回6400輛，中國(guó)市場(chǎng)將召回約6000輛寶馬5系GT轎車。據(jù)了解，此次召回的車輛是在今年1月12日至7月1日期間生產(chǎn)的2010和2011款的新寶馬5系與寶馬5系GT。主要問題在于油箱中的油量感測(cè)器可能被燃油箱卡住，導(dǎo)致油量計(jì)算不準(zhǔn)確。而寶馬5系GT油箱內(nèi)部的油量感測(cè)器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中有可能會(huì)變形，一旦發(fā)生變形，油表指針指示的油量就會(huì)大于油箱內(nèi)殘留的真實(shí)油量，甚至?xí)�一直停留在油量滿載的位置，而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所計(jì)算出的剩余油量與行駛里程也會(huì)偏大而誤導(dǎo)駕駛者，輕者會(huì)帶來不便，重者會(huì)因車輛突然熄火而增加事故的發(fā)生率。

寶馬5系GT

　　對(duì)此，上周五晚上，寶馬中國(guó)對(duì)于此問題發(fā)布公告稱：“關(guān)于近期媒體報(bào)道新寶馬 5系GT和新寶馬 5系在美國(guó)召回的事情，寶馬中國(guó)對(duì)此極為關(guān)注。對(duì)于可能涉及此問題的進(jìn)口寶馬5系GT，我們將盡快確定受影響的車輛及具體處理方案，如有必要將嚴(yán)格依據(jù)中國(guó)汽車召回管理的要求采取相應(yīng)行動(dòng)，詳細(xì)信息將于近期公布。”公告中還明確指出，國(guó)產(chǎn)新寶馬 5系長(zhǎng)軸距車型和進(jìn)口新寶馬 5系（在中國(guó)尚未開始銷售）及其他寶馬車型均不會(huì)受此影響，目前正在銷售的現(xiàn)款寶馬 5系由于油箱的結(jié)構(gòu)不同，也不涉及此問題。