中新社香港六月八日電 臺北消息：臺灣大榮貨運(yùn)董事長陳一雄透露，大榮正與日本第一大路線貨運(yùn)業(yè)西濃，及臺灣中華航空、陽明海運(yùn)與貨物承攬業(yè)正暉等商談共組策略聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，打造兩岸三地�？章�(lián)運(yùn)中心。大榮預(yù)計(jì)三年內(nèi)，把大陸據(jù)點(diǎn)至少拓展達(dá)三十個(gè)以上，打造大榮成為兩岸物流業(yè)龍頭，屆時(shí)大陸地區(qū)營業(yè)額將超過臺灣。
陳一雄表示，大陸已成亞洲地區(qū)重要的貨源市場之一。其蘊(yùn)藏的商機(jī)已經(jīng)吸引島內(nèi)外航商、空運(yùn)業(yè)者與貨物承攬代理商積極搶進(jìn)大陸市場。
為把握商機(jī)，大榮貨運(yùn)另一家大陸子公司——鴻碩國際貨運(yùn)代理有限公司，日前已取得海運(yùn)與空運(yùn)承攬、國際快遞及報(bào)關(guān)權(quán)的一級貨代執(zhí)照，可合法經(jīng)營全國性的�？者\(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)將包括攬貨、定艙、保稅倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)等。
陳一雄表示，這個(gè)行業(yè)講求的是物流中心有多少、據(jù)點(diǎn)多不多、營運(yùn)規(guī)模夠不夠大，因大榮尚欠缺�？者\(yùn)、貨物承攬及國際物流的技術(shù)、人才，因此與華航、陽明及西濃策略聯(lián)盟后，可大舉強(qiáng)化大榮進(jìn)軍兩岸三地�？章�(lián)運(yùn)中心的競爭力。
陳一雄指出，大榮目前在上海、廣州、北京、成都、武漢、昆明、天津、深圳、重慶等城市設(shè)有據(jù)點(diǎn)，在大陸已承攬八千家以上便利商店的配送業(yè)務(wù)。他表示，大榮并不只是做臺商生意，大榮在大陸市場的客戶，六成以上是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，只有四成是臺商及日商。
據(jù)悉，大榮目前在大陸每月營收人民幣七百萬元，預(yù)估年底可達(dá)到人民幣一千二百萬元。(完）
