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　　據中國之聲7時13分報道，城市建設離不開大型渣土車，但是近一段時間以來，福州市屢屢發生渣土車肇事傷人事故，渣土車已成當地 “馬路殺手”。渣土車事故頻發的幕后原因究竟是什么？就此，中國之聲記者展開了深入調查。

　　短短一個月四起交通事故因渣土車而起

　　4月21號早上7點40分，福州閩侯縣上街鎮國賓大道厚庭路口發生一起惡性交通事故，一輛滿載沙石的重型自卸貨車在途徑路口時撞倒一輛摩托車，兩名摩托車上女子當場死亡，一位43歲，另一位年僅19歲。早上8點多，死者家屬趕到了現場。43歲楊姓女子的丈夫和兒子失聲痛哭。鄰居哽咽著回憶起早上的情形：“她電話打給老公，她去上班了，去保險公司上班了。”

　　事發時，楊女士正騎著摩托車趕往公司上班，后座上坐著同事，19歲的許小姐。在經過國賓大道厚庭路口時，她們的摩托車被渣土車撞到，渣土車側翻后壓倒在兩人身上。

　　目前，肇事司機謝某已經被警方控制。事故原因正在調查當中。

　　上班途中突遇渣土車殞命，家屬親人痛不欲生，此景此景近期在福州市時有發生。

　　4月15號中午1點左右，在閩侯縣侯官村三岔路口處，2名不滿16歲的女學生在趕往學校途中被疾馳而來的渣土車當場撞死。此前不久，就在同一條村道上，1名古稀老人因踩上渣土車留下的淤泥而滑到摔死。4月20號下午6點左右，福清市高山鎮后安村路段，一輛尼桑轎車與一輛渣土車激烈相撞，轎車上包括一名剛滿2歲的小女孩在內的一家三口當場死亡。

　　短短一個月，四起交通事故都因渣土車而起，渣土車緣何成為馬路殺手？速度快，開車兇是市民對渣土車普遍的感覺。老陳每天都要駕車早早去上班，在福州工業路上就常常看見渣土車橫行，每回他都戰戰兢兢：“他們平常是最兇的，我們這樣對它來說都是雞蛋碰石頭，聽到它的聲音所有的車都是讓它。我上次就在工業路那邊等紅綠燈，它就是硬插隊，差一點就被它刮了，真是嚇壞了。”

　　渣土運輸行業內部的惡性競爭已經白熱化

　　渣土車為何要開快？難道渣土車司機都不怕出車禍嗎？歸根結底，還是利益在作怪。渣土運輸行業內部的惡性競爭已經到了白熱化的地步。

　　據了解，由于前些年就有渣土車肇事的現象，2007年福州市曾專門出臺了一個有關渣土車規范管理的辦法，并對渣土車運營范圍和時間做了規定，并且還出臺了一個指導價。如果按照當初的指導價來，就不會出現這種惡性競爭的局面。

　　如今，渣土運輸已不再論公里計費。不論遠近，每方渣土運輸價格大概在16到17元。也就是說，司機跑再遠的路都和工資沒有關系，只和運送的數量有關系。加上各家運輸公司為了利益競爭，采取低價運營，司機為了多賺錢，“多裝快跑”，已經是行業內的潛規則。出租車司機王師傅兩年前就是一名渣土車司機，對其中的內幕也頗為了解：

　　王：一般你跑這個工地，早上你少跑兩車，就要少賺100多塊錢。

　　記：所以大家都跑的比較快，多跑一點？

　　王：就是相對快一點。懸懸的，壓力比較大。

　　兩年前，王師傅在運送渣土的途中出了車禍，原因就是疲勞駕駛，當時，一根鋼筋插進了他的喉嚨，幸虧搶救及時。出院后，王師傅就換了現在的工作。現在，他自己想起過去的那段經歷就害怕，同樣現在他也害怕那些渣土車：

　　王：沙土車普遍都比較快，騎車的時候一般看見這些車斗怕，渣土車都這樣的到處都是這樣。

　　記：有沒有擔心，家里人出門特別擔心？

　　王：這個是肯定是擔心的。

　　血的教訓和市民的激烈討論也引起了有關部門對渣土車問題的重視。從4月22號開始，福州警方開始進行為期一個月的渣土車專項整治行動，對渣土、砂石車輛的違法行為發現一起查處一起。在整治期間，警方將全面排查建筑工地施工運輸車輛，同時組織警力，根據各個轄區交通事故和渣土、砂石車輛交通違法行為發生的規律，增加夜間勤務和路面交通管控。不過，渣土車的整治不應該僅僅限于個別部門，它更需要所有相關部門的聯合行動。也許這僅僅是一個開始，這也是所有市民的期待：“希望各個部門就是聯合起來好好地整治一下，肯定要從源頭上來管理，工地出來就要從工地這邊，城管啊，交警，運管這些部門要協調做好。”（記者陳定川 福建臺陳彬彬）