克難攻堅 晝夜奮戰貫通白龍江最艱險河段

　　泥石流造成三眼峪入江口以上的江道蓄水，向上游回水長度約2.6公里，形成約200萬立方米的水體，形成堰塞湖。

　　經過踏勘，泥石流形成的壩體由山體垮塌泥石堆積而成，大部分深達7、8米以上，由飽水松散土石組成，夾帶大量毀損建筑垃圾，含石量約20%左右。如果完成對這些堆積體的處理，將直接威脅下游近十萬人民群眾的生命及財產安全。

　　淤泥完全阻斷了水電官兵前進的腳步，它就像一座布滿青苔的獨木橋，讓人履步維艱。部隊大膽創新，白龍江是一條非航運性河流，在西北地區上使用這一在沼澤地施工應該是歷史性的突破。指揮部迅速和上海取得聯系，國家防總緊急調撥路基箱，開通搶9字頭專列日夜兼程運送至甘肅。13日，首批三個架次的貨運專機將80塊路基箱從上海緊急空運到甘肅。隨后，官兵們發揚連續作戰的精神，在羅家峪壩頂，用近3個小時的時間完成了鋪設和安全測試任務。伴隨著隆隆的機器聲，最后一塊路基箱鋪進江中，官兵們成功進入江心開展作業。他們在白龍江五個點上一字排開，同時展開作業，他們背水一戰向白龍江發起了攻擊。

　　三眼峪、羅家峪兩個泥石流堆積體，是這次災害中危害最大、損失最大的堆積體，泥石流在摧垮3個村莊之后，在與白龍江相接的地方形成兩個50多萬立方米的堆積體，數幢四層樓房被整體掩埋，官兵們活動范圍在不到百米寬的泥石流堆積體，要在這上面作業和進行河道疏浚，施工難度、工程質量、安全風險都非常大。隨時可能出現的塌陷而影響施工，面對危險，官兵們只有在江邊的淤泥上開出一條路。

　　14日，一輛裝滿石料的自卸車正在倒料，當車倒至距江邊還有2米時，突然車子一歪，安全員劉建斌感到地基在下沉，便迅速吹響警戒哨，指揮著人員車輛撤離現場，并呼叫距自己不遠處的挖掘機前來救援，當挖掘機趕到自卸車的位置時，自卸車后輪已經陷進淤泥。挖掘機將自卸車推出了險境，就在人員和設備剛剛撤離現場時，剛剛清理出來的壩體再次被淤泥掩埋。回頭一看，不由得吸了一口涼氣，就差不到20公分的距離，就葬身三眼峪泥石流。這樣的險情每天都發生，官兵們都已經習慣了。

　　經過武警水電部隊60臺大型機械設備的不間斷施工作業，15日下午14時，被洪水淹沒近8天的瓦廠橋第一次露出江面，實現了白龍江左岸瓦廠橋至三眼峪全線貫通，堰塞湖搶險取得重大進展。