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　　新中國60華誕，一個甲子。選擇在這樣的非常時刻，記者沿著60年前毛澤東和他的戰(zhàn)友們進京“趕考”的路線，去做一次穿越時空的特別行走。

　　由我省西柏坡到北京香山，“趕考”之路總長約360公里。走在這條充滿歷史寓意的大路上，我們將挖掘和記錄當年生動感人的趕考細節(jié)，更為重要的是，我們將和大家一起來思考：在提高執(zhí)政能力這場大考面前，新時期的黨員干部怎樣才能向黨和人民交出合格的答卷？

　　“趕考”，從這里起步

　　2009年8月25日，西柏坡。秋高氣爽。

　　毛澤東、周恩來、朱德、劉少奇、任弼時五尊銅像，晨曦中閃著金輝。這組以當年“趕考”為歷史背景的大型雕塑是西柏坡的一個標志，五大書記個個氣宇軒昂——— 那是經(jīng)歷了戰(zhàn)火洗禮后的從容淡定，那是即將“走向全面勝利”的成竹在胸。

　　時光倒流。1949年初，有著數(shù)千年歷史文化底蘊的古都北平和平解放，一個嶄新的新中國蓬勃欲出。是年3月23日，春意盎然，滿懷勝利喜悅的毛澤東將率領中共中央離開西柏坡遷往北平，拉開建設新中國的帷幕。

　　“晚上，毛主席批閱完最后一批文件后，站在窗前眺望著柏坡嶺的夜空，一支一支地抽起煙來。直到凌晨三四點鐘才上床睡覺，”西柏坡紀念館的講解員霍楠嫻熟地給游客講解著毛澤東離開西柏坡最后一個晚上的情形。

　　遙想中國革命的艱苦歷程，再想到李自成進京的歷史悲劇，毛澤東怎么能不思緒萬千！以史為鏡，可知興替。熟諳歷史的毛澤東對古往今來、興衰成敗的歷史經(jīng)驗教訓，格外重視。

　　從西柏坡出發(fā)的那天上午，毛澤東顯得精神煥發(fā)，異常高興。望著一碧如洗的天空、蒼翠欲滴的柏坡嶺，毛澤東深情地說，“今天是進京的日子，不睡覺也高興啊！進京‘趕考’嘛，精神不好怎么行呀！”周恩來風趣地說：“我們都應當考及格不要退回來。”毛澤東大手一揮，滿懷信心地說：“退回來就失敗了。我們決不做李自成！”

　　上午11時，中共中央和解放軍總部分乘11輛小汽車、10輛大卡車出發(fā)了，一路北上。第一輛是帶路的前導車，第二輛是中吉普，司機是周西林，毛澤東乘坐在這輛車上。第三輛中吉普也是警衛(wèi)車。第四輛是一輛小臥車，坐著劉少奇一家。第五輛是江青和李訥坐的中吉普。第六輛是周恩來和鄧穎超乘坐的，也是一輛中吉普。往后幾輛車坐的分別是朱德一家、任弼時一家、陸定一一家和胡喬木一家。最后一輛是小吉普車，負責斷后壓陣。中央警衛(wèi)團的手槍連和一個步兵排分別坐在大卡車上擔任沿途護衛(wèi)任務。

　　“那是臨近晌午的時候，老村長閻連章急急忙忙地跑來說，毛主席他們要走了，咱們得去送送。等我們趕到村口時，毛主席的車隊已經(jīng)出了村……”西柏坡村年齡最長的老漢向記者回憶起往事，眼角閃著淚花。