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　　在將陜京二線和西氣東輸二線通過冀寧聯絡線和泰安支干線接入山東之后，中石油集團公司更進一步切入了山東省境內的天然氣管網建設。該管網項目估算總投資約90.6億元。分析人士指出，山東的油、氣兩個市場都呈現巨頭云集、硝煙彌漫的態勢，中石油作為后來者擴張勢頭猛烈。

　　9月28日，中石油集團與山東省政府簽署合作文件，共同投資成立山東天然氣管網合資公司。當日，泰安至威海段管道工程在泰安高新區開工。

　　中石油高調布局山東

　　此次開工建設的山東天然氣管網工程由1條干線和6條支線組成，自西向東途徑泰安、萊蕪、淄博、濰坊、青島、煙臺、威海和日照等地區，全長1067公里，設計輸氣能力86億立方米，最終年輸氣能力可達110億立方米。預計泰安至青島段、青島至威海段管道分別于2010年6月和12月底前建成投產。

　　工程建成后，山東天然氣管網的氣源將主要來自陜京二線管道和西氣東輸二線天然氣，這兩條主管道分別通過冀寧聯絡線和泰安支干線與山東省管道相連，成為互聯互通的全國性天然氣管網的一部分。

　　其中，泰安聯絡線是西氣東輸二線的重要支線，也是山東省境內中石油供氣的主力氣源管道，長約515.8公里，輸氣能力100億立方米，在泰安市與冀寧聯絡線泰安分輸站相接。冀寧聯絡線是中石油西氣東輸管道與陜京二線的聯絡線，支干線總長1248.3公里，輸氣能力超過100億立方米，確保兩條管道用氣互補和安全，已于2005年底貫通。

　　而中石油的江蘇如東LNG(液化天然氣)接收站也有重要進展，LNG儲罐成功升頂。而該氣源也將與冀寧聯絡線聯網。

　　2007年12月，中石油集團公司就與山東省政府簽定了合作備忘錄，在重大項目、油氣銷售網絡等領域開展全面合作。此次山東天然氣管網項目估算總投資約90.6億元。到2020年，中石油計劃在山東投資近500億元建設天然氣管網及配套設施。

　　寡頭之爭從管道下手

　　中石油的高歌猛進無疑將給中石化帶來巨大壓力，因為山東歷來是中石化的“傳統領地”，中石化川氣東送管道最初的設計方案就是將普光氣田的天然氣輸往山東地區。除了去年投產的青島大煉油外，中石化還將唯一一個規劃中的LNG接收站落在了青島，足見山東市場的重要性。

　　分析人士指出，山東當地和周邊并無大型天然氣資源地，因此修建長輸管道引入氣源成為國內主要油氣公司的策略。中石油正是使山東成為其陜京和西二線聯絡線之間的最大受益地區。

　　中石化在山東已經建成了膠州—日照天然氣管道，今年6月投產，年輸氣能力17億立方米。中石化還在修建榆林—濮陽—濟南天然氣管道，全長928公里，設計輸送量30億立方米。另外，川氣東送也有支線進入山東市場。

　　更重要的是，中石化2003年就與山東國資背景的魯信投資共同設立了兩家合資公司山東省天然氣管道公司和山東實華天然氣公司，負責山東省內的天然氣管網規劃、建設與管理，以及管道天然氣的銷售與下游利用項目開發。

　　而中海油在成功收購山東海化集團之外，還在去年初與山東省政府簽署戰略合作框架協議，規劃在建設LNG項目、天然氣管網、城市燃氣等領域展開合作。

　　分析人士稱，多氣源供應巨頭們在山東市場的爭奪趨于白熱化，當地發達的經濟對能源需求的增長，已經使該區域“火藥味”十足，未來各寡頭在該地區的“勢力范圍”有望改寫。(記者 張楠)