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　　近日，榮威R95諜照現身北京。據悉，上汽參與研發的新一代雙龍主席，貼榮威車標版本R95，即將在四月開幕的上海國際車展上首次亮相。據了解，榮威R95是上海汽車繼750和550之后推出的旗艦車型。

現款新雙龍主席

　　從某種程度上來說，就外觀而言榮威R95只是是新雙龍主席的變臉。甚至可以理解為，是奔馳E級平臺W124的底子，加了些S級平臺的技術。原版仿奔馳的進氣格柵或許更好些，但是不能否認，對于國產車來說，外形設計會比較難，內部結構更不容易。我們從榮威版主席諜照看，這與已經上市的雙龍版主席還是有所不同，這臺車在前后門之間加長了，可以理解成是加長版的車型，而在寬大的B柱上則裝有代表榮威的“R”字樣標識，但據消息相關人士透露，“R”字樣標識做工并不十分精致。

　　從諜照上，我們并不能看到榮威R95L的內飾，但是據業內人士猜測，這臺路試車輛的內飾與量產版不會有太大的出入。也許這款車與前段時間曝光的榮威版雙龍享御一樣，榮威R95將成為上汽借助雙龍車型擴充榮威產品線后的高端車型。

　　編輯點評：雙龍和奔馳的淵源不言而喻，雙龍汽車所謂的特色也就是拿來奔馳并不算很先進平臺和發動機，然后再加入一些雙龍自己的特色元素。由于有奔馳的底子，但是價格又相對便宜，所以超值的性價比是雙龍最大的賣點。

　　我們都能看到，上汽在入股雙龍后似乎沒有盡快地達到其預期目的。在這種情況下，上汽推出這款車，看來是擺足了“拿來主義”的架勢。上汽在自己可整合資源的有限范圍內，盡量的挖掘出最有價值的產品。我們可以預測，這款底子是新款的雙龍主席的R95的，新款雙龍主席的底子是奔馳，這款車的性能想必不會差。用有限的資源為國人推出更多的車型，上汽的這種嘗試我感覺值得鼓勵！