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　　中國汽車工業協會昨天公布2008年汽車產銷數據，增長率創近10年來新低。行業因此迫切期待《汽車振興規劃》能早日出臺，以幫助車市盡快復蘇。

　　據該協會公布，2008年，全國汽車產量與銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點。其中乘用車產銷673.77萬輛和675.56萬輛，同比增長5.59%和7.27%；商用車產銷同比分別增長4.24%和5.25%，分別比上年同期回落17.97個百分點和17.00個百分點。

　　中國進口汽車貿易有限公司董事長兼總經理丁宏祥表示，2008年上半年，中國汽車市場繼續保持近20%的快速增長。但下半年以來，受金融危機影響，世界經濟環境急轉直下，加上與國內經濟周期調整重疊，使國內經濟快速進入下行通道，國際汽車市場出現罕見的下滑和萎縮，中國汽車業也在連續10年的快速發展后，降到了10年來的最低增長水平。

　　值得注意的是，盡管時近春節這個傳統的汽車消費旺季，但眾多消費者仍在期盼包括購置稅減免政策在內的《汽車振興規劃》，因此還處于觀望中。據上海大眾的一位經銷商表示，“消費者都是為了等購置稅新政出臺，希望借新政減少數千元的購車開銷。我覺得政策還是要盡快明朗，否則這段時間車市消費怎么能拉動得起來？”

　　同時，中國汽車工業協會還公布了2008年銷量排名前十位的汽車生產企業。他們依次為：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利，與上年同期相比，奇瑞、華晨、哈飛呈小幅下降，其他企業保持一定增長，但只有東風和北汽增長超過10%。上述十家企業共銷售汽車782.01萬輛，占當年汽車銷售總量的83%。

　　2008年，商用車銷量排名前十位企業依次為：北汽福田、東風、一汽、江淮、金杯股份、重慶長安、重汽、江鈴、力帆和陜汽，與上年同期相比，一汽和江淮需求有所下降，其他企業呈不同程度增長，其中力帆增速依舊最為迅猛。上述十家企業共銷售商用車178.84萬輛，占2008年商用車銷售總量的68%。

　　對于已經到來的2009年車市，各方預測也不樂觀。新華信國際信息咨詢(北京)有限公司總裁兼聯合CEO林雷預計，消費者恢復信心應在2010年第二季度，此前汽車消費需求將呈現不明朗化。

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