發表評論 為保證奧運期間空氣質量，昨天，市運輸管理局發出《北京市道路運輸車輛黃標車提前淘汰與治理工作方案的通知》，從本月底到6月30日將集中治理客運、貨運黃標車。提前淘汰或進行治理的黃標車可獲得政府補貼，其中貨運車每車補助1.5萬元，客運車每車補助2.5萬元。
關于治理黃標車的范圍
據了解，本次道路客貨運輸黃標車提前淘汰更新、治理的范圍包括：在北京市取得道路運輸經營許可，從事營運活動的旅游客運車、省際長途客運車、冷藏保鮮運輸車、危險貨物運輸車，以及廂式貨運車(不含建筑工程運輸車)。旅游客運、省際長途客運黃標車輛于6月30日前完成治理工作；城市配送車輛于6月30日前，完成4000-6000輛黃標車治理工作。
關于提前淘汰的解釋
相關負責人介紹，客貨運黃標車的提前淘汰指的是指未達到國家強制報廢年限，且提前一年以上將黃標車輛轉出北京市或進行報廢；在本次集中整治工作中，提前轉出本市或報廢的車輛，需由各運輸企業按照有關車輛過戶、報廢程序，到市公安交通管理部門辦理完成相關車輛過戶、報廢手續。
關于如何治理黃標車
據介紹，黃標車治理是指按照《北京市柴油車顆粒物排放治理技術指南》，對黃標車輛進行治理并通過北京市環保局驗收合格，發放綠色環保標志的車輛(治理僅適用于國Ⅰ排放標準以上的柴油黃標車)。本次整治工作中，進行黃標車治理的車輛，需要由各運輸企業按照相關治理工作流程，到黃標車治理企業完成治理。
關于提前淘汰的經費補貼
記者了解到，對提前淘汰、治理客貨運黃標車的企業，北京市財政將對其進行補貼。具體補貼標準為，貨運黃標車提前淘汰更新或治理的每輛車補助1.5萬元；旅游、省際長途客運黃標車提前淘汰更新或治理的每輛車補助2.5萬元。
運輸管理局相關負責人表示，對屬于此次黃標車治理范圍，但在6月30日前未完成治理的黃標車，如在12月31日前能完成提前淘汰或治理，仍給予資金補助；對不屬于此次黃標車治理范圍，但被市運輸局認定為應急運輸保障的貨運車輛，或者在奧運期間將承擔運輸保障任務的貨運車輛，如按規定完成提前淘汰或治理，也將給予資金補助。(郭鯤）
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