- 成功將沃爾沃攬入懷中 李書福有多少距離要追趕？
如果你喜歡他，那就為他鼓掌！如果你不喜歡他，那就嫉妒他吧!
2010年3月28日，似乎注定要成為李書福和吉利汽車大吉大利的日子。
瑞典哥德堡。沃爾沃汽車公司總部。簽約現場。當李書福拿起筆的瞬間，面對眼前閃爍不定的閃光燈，殊難察覺的一絲慌亂表情從臉上掠過；但也幾乎是同時，他從容地控制住自己的情緒，習慣性的自信和特有的微笑寫滿整個面龐。
也就在這一天，他擊退了之前所有的流言，包括鄙視和謾罵。在這場跨國收購案的多方博弈中，他帶領他的團隊以高分勝出，成功地將高貴的沃爾沃轎車公司攬入懷中。
東方君悅的個人表演秀
3天后的北京，一場春雨如期而至。即便是坐在出租車里，也能聞到來自泥土的溫暖氣息。下午16時30分。東方君悅酒店底層大廳。吉利收購沃爾沃媒體說明會準時召開。
這是一場十足的個人表演秀。但在這一天，確乎是李書福才有資格成為這場個人表演秀的主角，并享受過程的全部滿足和快樂。因為他成功了，以他特有的方式成功了，盡管其間除流言、鄙視和謾罵外，還始終伴隨著機會和好運！
李書福的發言，簡短明快，應該是精心準備的。發言剛結束，下面提問的手齊刷刷舉起，但時間顯然被嚴格設定，獲得提問的記者寥寥無幾。 18時，說明會準時結束。隨后，李書福在眾人簇擁下迅速轉身離去。在留給現場所有人一個寬闊堅實背影的同時，也給人留下無限的想象空間。
散場后的會議大廳，有很多記者并沒有匆匆離開，不少人還在熱烈地討論甚至是爭論著，也不斷有人在現場合影留念。顯然他們和她們要將這一天記住，因為在他們和她們的職業生涯中，這也是意義非凡的一天。這一天不僅屬于李書福和吉利，也屬于所有職業媒體人，屬于整個中國汽車業。
選擇：難度和高度
全球金融危機背景下的企業收購兼并，不僅需要資本和實力，更需要智慧，當然還需要特別的運氣相伴。
就汽車行業而言，通用破產重組、豐田召回危機等壞消息不斷傳來，只有中國汽車產業一枝獨秀。不僅銷量稱雄全球，而且在政府產業政策的鼓勵下，國內車企的兼并重組也緊鑼密鼓地展開。這期間，廣汽集團收購長豐汽車如期完成，來自意大利的菲亞特汽車也加盟其中，宣布將旗下的微車基地落戶長豐；春節前，北汽盡管未能對歐寶完成收購，但還是如愿將薩博的幾款車型納入囊中；當然也有被稱為娛樂新聞的“騰中收購悍馬案”，一時間吸引了無數人的眼球；等等，不一而足。
無論從什么角度看，危機顯然帶來了大機會。事實告訴我們，李書福選擇了一個具有相當高度和前瞻性的手法。他在完成一個高難度的驚人跳躍：直接將國內民營汽車企業的技術水準提升至國際汽車產業的一線平臺。
為什么是李書福和吉利？而不是其他？應該還有新的視角來透視本次收購。
除李書福和吉利汽車尤其是中國市場本身具有的魅力外，如果從后危機時代的大國關系來觀察，答案似乎就更容易找到。都說文武之道一張一弛，其實國家關系具體到貿易關系亦如此。在經歷了輪胎特保案、無縫鋼管出口案、谷歌退出大陸市場等一系列事件之后，雙方都在尋找重新修復貿易關系甚至是國家關系的機會。而吉利收購沃爾沃事件，或許正是對方給出的一個信號或者是禮物？而這，也正是李書福和吉利的幸運之處。或者說，這就是瞬間從李書福臉上掠過的那一絲細微慌亂表情的真正緣由？！
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