- 實(shí)拍國(guó)產(chǎn)奧迪Q5 2.0T 天窗和電尾門為標(biāo)配(組圖)(5)
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的內(nèi)部乘坐空間與進(jìn)口奧迪Q5沒有任何的區(qū)別，本次編者拍攝的中低配車型同樣裝備前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱。座椅面料則為米萊諾（Milano）真皮，這點(diǎn)與進(jìn)口Q5運(yùn)動(dòng)版車型上的完全一樣。
由于國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車型引進(jìn)國(guó)產(chǎn)之后并沒有做加長(zhǎng)的處理。因此其后排空間表現(xiàn)只能說(shuō)剛剛夠用而已。與加長(zhǎng)后的國(guó)產(chǎn)大眾途觀那大到夸張的后排空間不可同日而語(yǔ)。對(duì)于這點(diǎn)，編者覺得是一個(gè)比較令人糾結(jié)的問題，要后排空間就得加長(zhǎng)，這樣在不同程度上都會(huì)破壞原車的設(shè)計(jì)理念。但如果不加長(zhǎng)，目前國(guó)產(chǎn)Q5的后排腿部空間真的很難用“滿意”來(lái)形容。大家感興趣的話可以在文章下面的回復(fù)欄中，討論一下是否希望國(guó)產(chǎn)Q5加長(zhǎng)的問題。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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