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    家轎主力新老面孔齊亮相 車市經(jīng)濟(jì)型車盤點(diǎn)(2)
2010年03月18日 14:29 來源:大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  酷熊

    排量:1.5L

    價(jià)格:6.39萬~8.79萬元

    車型優(yōu)勢(shì):該車具有空間大、載物多、油耗低、視野開闊、駕乘舒適等優(yōu)點(diǎn)。雖然長(zhǎng)城酷熊的軸距只有2499毫米,但車內(nèi)空間十分夸張,不僅頭部空間極為開闊,而且后排腿部空間上的表現(xiàn)也讓人驚訝,一輛小型車,乘客居然可以輕松地在后排蹺起二郎腿。長(zhǎng)城酷熊另一個(gè)值得一說的亮點(diǎn)就是前排座椅支持向后放倒,這樣可以將乘坐環(huán)境形成一個(gè)平整的“床”,不僅方便乘客休息,空間使用也更加靈活。

  MG 3SW

    排量:1.4L、1.8L

    價(jià)格:7.98萬~10.98萬元

    車型優(yōu)勢(shì):MG3SW系列車型強(qiáng)大的越野能力是該車的亮點(diǎn)所在。大于160MM的最小離地間隙和大于38%的震撼爬坡度,超越同級(jí)別車型30%的開闊視野,彰顯動(dòng)感活力的大包圍防擦條設(shè)計(jì),205/50運(yùn)動(dòng)型寬胎和16寸鋁合金輪轂組合,以及可以輕松承載80KG重物的高強(qiáng)度鋁制行李架,為消費(fèi)者帶來的是更酷、更野的駕駛體驗(yàn)。

  此外MG3SWCVT系列車型,采用1.4L、1.8L排量高性能全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)與歐洲進(jìn)口6速CVT無級(jí)變速器組成動(dòng)力總成。最大功率76-88kw,升功率更是領(lǐng)先同級(jí)車型。不僅兼顧操控的平順性與靈活性,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了百公里等速5.6升的低油耗,堪稱是“黃金組合”。

  東風(fēng)標(biāo)致207

    排量:1.4L~1.6L

    價(jià)格:7.18萬~10.78萬元

    車型優(yōu)勢(shì):東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì),尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利,給人強(qiáng)烈的視覺沖擊;形狀很具張力,呈外凸形設(shè)計(jì),大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近。前鼻突出,其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣,采用了大嘴版的路線。從側(cè)面看,207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似。207三廂尾部的處理非常出色:不像其他小型車的“屁股”那樣狗尾續(xù)貂,給人局促之感,它顯得非常舒展和飽滿,很有標(biāo)致607的那份沉穩(wěn)大氣的神韻,讓人印象深刻。

  銳歐

    排量:1.4L

    價(jià)格:6.98萬~8.48萬元

    車型優(yōu)勢(shì):外觀設(shè)計(jì)銳利簡(jiǎn)約靈巧,車身線條動(dòng)感前衛(wèi),多邊形的前大燈顯得格外搶眼。水箱護(hù)罩外圍部分以鍍鉻處理,將整個(gè)前臉勾勒得更為飽滿,也具有品質(zhì)感和檔次。銳歐的長(zhǎng)寬高分別為4290mm、1695mm、1480mm,軸距達(dá)到了2500mm,為駕乘者提供了更寬敞舒適的乘坐空間感。尤其是前座座椅支點(diǎn)提高的設(shè)計(jì),讓后座乘客擁有更舒適的腳部位置。前座感覺舒適,而后座的腿部空間也足以滿足一般家庭的需求。作為一款家用小車,銳歐的內(nèi)部空間無可挑剔。

  飛度

    排量:1.3L、1.5L

    價(jià)格:8.98萬~12.98萬

    車型優(yōu)勢(shì):要說飛度已經(jīng)是大家熟悉的老朋友了,優(yōu)點(diǎn)大家都了解,時(shí)尚的外觀和出色的節(jié)油性,是令消費(fèi)者無法抗拒的主要原因。新飛度憑借其良好的經(jīng)濟(jì)性、操控性占據(jù)著微型車的領(lǐng)導(dǎo)地位。i-vtec 技術(shù)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),低價(jià)格、低油耗、足以推動(dòng)車身的動(dòng)力輸出,非常適合那些追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。

  雨燕

    排量:1.3L、1.5L

    價(jià)格:6.98萬~9.88萬

    車型優(yōu)勢(shì):雨燕外形時(shí)尚美觀,配置齊全,排量多為1.3L,經(jīng)濟(jì)又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。SWIFT具備了“運(yùn)動(dòng)DNA歐洲賽車血統(tǒng)”,設(shè)計(jì)造型和內(nèi)飾風(fēng)格大量借鑒了“Con-cept-S”概念車的設(shè)計(jì)基因。特別是平面化的車頂與圓潤(rùn)乖巧的車頭設(shè)計(jì),這種造型與寶馬“Mini-Cooper”的確有幾分相像。排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)3帶OBD,采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)。

  風(fēng)神S30

    排量:1.6L

    價(jià)格:7.58萬~9.98萬

    車型優(yōu)勢(shì):東風(fēng)風(fēng)神首款轎車是一款1.6L的A級(jí)三廂轎車,該車借鑒歐日造車?yán)砟睿{了歐洲成熟底盤技術(shù),采用四輪獨(dú)立懸架式底盤設(shè)計(jì),外觀與國(guó)際知名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅聯(lián)合設(shè)計(jì),搭載的是法國(guó)PSA公司生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

  風(fēng)神S30采用車體噪音通道封閉技術(shù),大面積降低噪音通道,同時(shí)在車體各部位大面積使用隔音、隔熱、吸音材料,隔絕車外噪音,提供遠(yuǎn)離塵囂的靜謐空間。同時(shí),車體靜音控制技術(shù)的應(yīng)用,在車輛底部大面積采用無縫橡膠涂層、震動(dòng)阻尼橡膠層及吸音地毯,有效吸收沙石、雨水撞擊底盤的噪音。減震方面,風(fēng)神S30底盤減震器設(shè)定柔中帶剛,可將大部分高頻振動(dòng)隔離在車廂之外,遇到較大的顛簸時(shí)也不會(huì)“余波蕩漾”。

  風(fēng)神H30

    排量:1.6L

    價(jià)格:7.58萬~9.98萬元

    車型優(yōu)勢(shì):風(fēng)神H30是東風(fēng)汽車自主研發(fā)的一款兩廂緊湊型轎車,該車實(shí)際上就是S30的兩廂版車型。H30采用與S30相同的動(dòng)力系統(tǒng),依然搭載的神龍公司生產(chǎn)的TU5JP41.6L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí),扭矩輸出達(dá)到最大值的85%,2000轉(zhuǎn)左右時(shí),扭矩輸出能達(dá)到90%。四輪碟剎、行車自動(dòng)落鎖、碰撞自動(dòng)解鎖、防誤開鎖、天窗自動(dòng)關(guān)閉、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置、道路結(jié)冰提示、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜等都有配備,另外側(cè)安全氣囊也將進(jìn)一步提高產(chǎn)品的安全性。

  風(fēng)神H30憑借其內(nèi)在成熟的技術(shù),較高的配置等特點(diǎn),非常適合初次購(gòu)車的家庭消費(fèi)者購(gòu)買。豐富的安全配置可以充分保障成員的乘坐安全,同時(shí)空間較大的優(yōu)勢(shì)也可以使舉家出游顯得更加從容和舒適。

  和悅

    排量:1.5L、1.8L

    價(jià)格:6.88萬~8.05萬元

    車型優(yōu)勢(shì):作為一款平民級(jí)的豪華車,憑借2710mm的長(zhǎng)軸距和悅在乘坐空間方面超越了大部分同級(jí)別對(duì)手。外形方面,和悅的熏黑大燈可以算是外觀亮點(diǎn)元素,不但造型感覺很運(yùn)動(dòng),全系標(biāo)配近光燈透鏡也使夜晚的行車更加安全。如果你還是對(duì)自主品牌車型抱著低價(jià)低質(zhì)的舊觀念的話,勸你要多了解一下這些近兩年才上市的新車型,它們不但做工裝配水平有所提升,車載配置也開始向前衛(wèi)的高科技方向發(fā)展,無匙啟動(dòng)、多媒體交互、胎壓監(jiān)測(cè)等以前只在合資品牌車型上才有的配置也開始出現(xiàn)在自主品牌車型上,這對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不甚寬裕的消費(fèi)者來說是件好事。

  遠(yuǎn)景

    排量:1.5L、1.8L

    價(jià)格:5.98萬~7.68萬元

    車型優(yōu)勢(shì):遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)轎車,也是吉利要擺脫消費(fèi)者心中沒有中級(jí)轎車的一個(gè)重要產(chǎn)品。遠(yuǎn)景的發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的最大亮點(diǎn)。

  在自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)里,至少有3個(gè)國(guó)內(nèi)第一出現(xiàn)在這臺(tái)機(jī)器上,即“首次國(guó)人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)”、“首臺(tái)國(guó)產(chǎn)全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)”、“在國(guó)內(nèi)率先采用了塑料進(jìn)氣管”。1.8升CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用領(lǐng)先的進(jìn)氣管全塑設(shè)計(jì),有效降低了進(jìn)氣阻力,減小了動(dòng)力損耗,使得整機(jī)更省油、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。較低的市場(chǎng)價(jià)格使得遠(yuǎn)景在中級(jí)車市場(chǎng)絕對(duì)稱得上是一款高性價(jià)比的汽車。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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