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　　選出本屆廣州車展上最貴的10款車實在不是一件令人輕松愉悅的事情。經過一款一款的對比，我們發現即使如果同一系列的車型只算最貴的那款的話，這前十名都是“300萬元俱樂部”的成員。“最便宜”的第十名將會是348.8萬的法拉利California，而288.8萬的寶馬760Li中國60周年慶典版根本不能入選。

　　而如果同一系列的每款車型都要單獨計算的話……又會變成十足的“400萬元俱樂部”，剛剛還有資格的勞斯萊斯古思特以399萬的售價居然也根本無法進入前十……就讓我們來看看這些令人咋舌的座駕們吧。

　　1. 邁巴赫62(Maybach 62) 800萬以上

　　邁巴赫62是在最先進的制造廠中精雕細琢而成的藝術杰作。邁巴赫品牌也體現了世界上最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒的專業技術，同時也得益于梅賽德斯-奔馳的領先技術、實踐經驗和豪華品位。

　　在梅賽德斯-奔馳的支持下，邁巴赫進一步完善了梅賽德斯-奔馳獨有的開創性工程技術，并將其作為邁巴赫豪華轎車的標準配備，例如：電子控制空氣懸掛、聲控操作系統、駕駛室管理和數據系統、以及緊急呼叫系統。

　　這其中還包括邁巴赫專門開發的汽車創新成果：比任何標準型號發動機強勁的V12發動機(405千瓦/550馬力)，極為舒適的靠背傾角可調式后排座椅，每個座位的600瓦杜比環繞立體聲音響系統，以及基于兩個獨立空調系統的四區域自動空調系統。

　　憑借這些，邁巴赫在頂級豪華轎車市場確立了新標準——古典傳承與科技創新的完美統一。