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    通過諜照我們可以發(fā)現(xiàn)此次推出的明銳RS外形基本和改款明銳一致，并沒有海外RS版車型的明顯特征，而且新車的前霧燈和輪轂也沒有采用海外版車型的樣式，而是繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的六輻輪轂樣式，不過既然消息的來源稱其為改款明銳RS，而我們又無法證明其真實的身份，所以暫時也按照RS車型進行推測。對于RS車型，這款新車的動力才是我們最為關注事情，目前對于這款新車動力方面有三種說法下面編輯就為朋友們一一進行介紹。

第一種可能：直接進口海外版車型

    海外版明銳是斯柯達今年在歐洲市場推出的一款高性能轎車，新車共有兩款動力系統(tǒng)，分別是最大功率為（147kW）200馬力的2.0TSI發(fā)動機和最大功率為125kW（170馬力）的2.0L柴油共軌渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大扭矩更是高達350N·m，另外這兩款新車全部配合6速DSG雙離合變速器。目前非官方消息稱明年在國內推出的RS版車型將會直接進口海外的汽油版：搭載2.0TSI車型，不過我們對此表示懷疑，畢竟進口海外版的明銳RS車型成本和售價都會比較高，確實不太適合國內市場。

『海外版明銳RS 2.0TSI』

第二種可能：國產海外版的RS車型

    國產海外版車型同樣也會推出2.0TSI車型，而且如果打造明銳的高性能版車型，直接國產2.0TSI車型是最為性價比的行為，而且無論是發(fā)動機還是生產線都不需要進行另外的投資，而且新車的售價也有望控制在20萬元以內。

『海外版明銳RS 2.0TDI』

第三種可能：推出中國版明銳RS

    第三種消息相對來說目前是最為可靠的一個，據(jù)悉明年對于的明銳RS將會搭載2.0自然吸氣發(fā)動機而并非是2.0TSI發(fā)動機，只是在外觀方面會增加類似RS版車型的運動套件，而售價方面也只會略高于普通2.0L明銳。

    以上就是新車的三種可能，如果作為喜歡鋼炮車型的消費者編輯很希望明年推出的RS明銳將會直接引入海外版的車型，至少國產2.0TSI版的明銳也可以接受，但是對于廠商和國內市場來說無論是進口RS版車型還是國產RS車型都不會有很好的表現(xiàn)，所以我們暫時還是更加偏向第三種可能性，不過以上這些都沒有被斯柯達官方承認，RS版明銳的最終消息還是要耐心等待。