- 還原真本色 試駕2010款大眾高爾夫GTI(3)
我們一直都喜愛大眾特有的運(yùn)動座椅，即使是那時最具爭議的方格設(shè)計。我們均達(dá)成共識，我們喜歡座椅在飛越過急轉(zhuǎn)時包住身體的感覺，這里作者選用了選裝的高速套裝，包括皮質(zhì)運(yùn)動座椅和天窗。后部座椅提供了令人滿意的乘坐空間，以及低調(diào)的坐墊。
我們測試車上的儀表控制器包括傳統(tǒng)的雙儀表羅盤及速度表和轉(zhuǎn)速表之間的LCD顯示，可以顯示方向、里程、以及音響信息。更加增光添色的還有導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有藍(lán)牙以及高端且價格合理（476美元）的300瓦Dynaudio音響系統(tǒng)。加上充足的六個月的天狼星衛(wèi)星廣播服務(wù)，你就能夠享受充足配置的美好時光了。如果說控制器方面有所短缺的話，那么就是溫度控制很難找到需要的設(shè)置。
擁有充足的動力、操控力、以及華美的排氣音，大眾將高人氣的個人掀背車延續(xù)了六代之久。但是正當(dāng)我們要發(fā)表文章時，沃爾夫斯堡的消息傳來：大眾將推出更強(qiáng)勁的GTI-R。這款GTI仍然會保持自身的地位嗎？只有時間和市場能夠給出答案。
手機(jī)登陸中新網(wǎng) 隨時隨地知天下【編輯:李硯】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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