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　　上周，中國汽車流通協會和全國乘用車市場信息聯席會共同發布了9月全國乘用車市場數據，9月乘用車產銷量達到100萬輛，還有二十多家車企創造了月度銷量歷史最高紀錄。東風日產等企業已經提前完成全年的任務。截至9月底，乘用車的產銷量已超過2008年全年水平，汽車銷量在10月份也將邁入1000萬輛大關，據專家預計今年汽車銷量有望歷史性地超過1300萬輛。數據反映出的市場如此紅火，各經銷商的銷售數字同樣驗證了這一事實。

　　●9月提前完成全年任務 今年銷量有望超額三成

　　由于今年車市整體銷量持續增長，“金九銀十”的效果沒有往年那么明顯，但9月份銷量的含金量仍然很高，不少經銷商都表示9月的銷量可超出月任務三成左右，甚至部分經銷商已經提前完成全年任務。

　　北京現代瑞通店總經理陸輝表示，現代瑞通店今年前三季度銷量接近2000輛，基本完成了全年銷售任務，其主力車型伊蘭特悅動，目前仍處于供不應求的狀態。他預計全年銷量可達3000輛，實現銷售任務超額50%完成的目標。同樣紅火的還有東風雪鐵龍。北方金泰店副總經理商偉介紹，1-10月的銷量已經完成了全年的銷售任務，到年底銷量有望超出全年任務四成之多。

　　已有很大市場基數的上海大眾，銷量也有大幅增長。據上海大眾大區經理何建峰透露，北京已有部分上海大眾經銷商完成了全年任務。今年，上海大眾在去年任務量的基礎上將全年任務提高了30%，即便如此，今年經銷商預計仍能超額10%完成。

　　今年，自主品牌的表現也非常搶眼。奇瑞誠信達店總經理王長遷介紹，今年全年任務為1.3萬臺，而截至9月底，銷量已大大超出這一數字，全年銷量有望超出銷售任務一倍。隨比亞迪股價水漲船高的是它的汽車銷量，“今年我們公司下達的任務是5000輛，相對比較高，而現在看來到年底應該可以超額10%。”比亞迪北京鑫敏恒店的市場部經理蔣嚴這樣告訴記者。哈飛哈松聯的總經理王迦順也表示今年該店的銷售量有望超額完成全年任務的20%。

　　豪華品牌近來上升勢頭也很明顯。根據寶馬(中國)提供的數據，9月份單月，中國市場的BMW和MINI品牌銷量為8131輛，增長35.4%。而1-9月，BMW和MINI品牌銷量同比增長31.8%，已逼近去年全年銷售總量。凱迪拉克達世行總經理劉桂林也表示，今年第三季度凱迪拉克品牌銷量已超出本季度任務的36%。

　　●四季度銷售新車為主 提升客服質量為輔

　　雖然銷量全線飄紅，但由于今年貨源緊張、庫存不多，多數經銷商表示第四季度難有大規模的降價促銷，銷售上將更傾向于新車型，在營銷方式上將會以客戶體驗服務為主。“現在北京現代的產能不足，我們不會再加大力度促銷，主要還是把資源投放到i30等新車上去。”北京現代瑞通店總經理陸輝這樣表示。與北京現代類似的還有凱迪拉克。最近凱迪拉克將會推出CTS的改款，因此也會把促銷集中在新車上。而長安福特的一位經銷商表示，因為貨源緊庫存少，長安福特短期內將不會進行促銷。

　　也有一些品牌的新車希望借年底的銷售高峰沖量，為明年的銷售打下一個好基礎。長安鈴木北方新興店總經理鮑慧群表示，新奧拓上市之后，接到的訂單數量已達400個，因此將在第四季度力推新奧拓，加大促銷力度。英菲尼迪運通店總經理張延也表示，將會在四季度舉辦一些活動，加大促銷的范圍，把今年的銷量推向更高。而東風日產首汽店總經理尚宗林則表示，現在的車價已經接近最低值，沒有大幅降價的空間，現在到年底將以提升客戶服務質量，增加客戶體驗服務為主進行營銷，并且將全力以赴保證貨源，希望可以給全年的銷售畫上一個圓滿的句號。(張莎　周卷施)