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后窗帶電加熱功能

    在這個(gè)級(jí)別的車型中，配備后窗電加熱的并不多，熊貓就算其中之一，后窗電加熱可以在冬天或雨天時(shí)為車窗進(jìn)行除霧，提高了駕駛員的視線，對(duì)安全性有一定的幫助。

后排座椅按比例放倒，座椅靠背為鋼板材質(zhì)

    車輛后排座椅按比例放倒功能并不少見(jiàn)，不過(guò)吉利熊貓的座椅背面使用的是鋼板材料，在放倒座椅后形成的后備箱空間雖然不算很大，但是由座椅靠背組成的“鋼板地面”可以提供一個(gè)非常堅(jiān)實(shí)的儲(chǔ)物平臺(tái)，對(duì)放置一些堅(jiān)硬且容易對(duì)織布座椅造成損壞的行李非常的方便。

使用了副車架設(shè)計(jì)

    畢竟是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)和噪音是不可避免的，不過(guò)為此吉利也做了一些努力來(lái)減小噪音和抖動(dòng)以提高舒適性，最值得一提的就是副車架的使用。

關(guān)于副車架的簡(jiǎn)單介紹：

    副車架是懸掛連接部件與車身之間的一種輔助裝置。可以起到減少振動(dòng)和噪聲，提高操控性的作用。

    沒(méi)有副車架的車型，懸掛的部件，如連桿、減震器、彈簧等等，都是直接與車身相連的。在這種情況下，路面的起伏和顛簸和產(chǎn)生的噪音會(huì)直接傳遞回車身，從而影響到車內(nèi)的安靜程度和駕乘者的舒適性感受。

    有了副車架以后，懸掛部件會(huì)與副車架相連，相同的振動(dòng)通過(guò)副車架的緩沖，再傳遞到車身時(shí)，振動(dòng)會(huì)大幅度降低，從而提升了整車的舒適性。另外由于副車架的剛度比車身更強(qiáng)，通過(guò)副車架的連接，可以大大提升懸掛連接剛度，不僅提升舒適性，而且在提升底盤強(qiáng)度和駕駛操控性方面也有不錯(cuò)的效果。

    由于使用了副車架，所以熊貓?jiān)诠�路行駛中可以吸收一些路面上的顛簸，同時(shí)不失較清晰的路感。另外較高速度過(guò)彎時(shí)副車架提供的良好支撐性也是它的操控比較不錯(cuò)，再加之小巧的車身，在擁擠的路面上還是非常自如的。