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舒適性為最大特點(diǎn) 測(cè)試新君越3.0旗艦版(2)

2009年09月24日 13:32　來(lái)源：汽車(chē)之家　

● 出色的隔音效果值得肯定！

對(duì)于商務(wù)車(chē)型來(lái)說(shuō)，舒適的駕駛風(fēng)格與乘坐感受只能算是一方面，而噪音也是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)，下面我們也對(duì)新君越的噪音值進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試。

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在一段無(wú)車(chē)的高速公路中，我們對(duì)新君越的實(shí)測(cè)噪音是：60km/h：60.6分貝；80km/h：63分貝；120km/h：69.6分貝；怠速為：46.2分貝。不得不說(shuō)新君越在噪音方面的表現(xiàn)是極為出色的，甚至已經(jīng)達(dá)到了豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

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這里首先是歸功于它出色的隔音能力，第二就要?dú)w功于發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛當(dāng)中保持了非常低的轉(zhuǎn)速，即使120km/h的速度下轉(zhuǎn)速也僅為1900轉(zhuǎn)，這對(duì)降低車(chē)內(nèi)噪音有很大幫助。

● 油耗表現(xiàn)比上一代車(chē)型有很大進(jìn)步

我想開(kāi)過(guò)老君越的朋友都知道，油耗確實(shí)是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，特別是城市內(nèi)擁堵的情況下油耗相當(dāng)?shù)目膳隆Ｄ敲慈缃?font color=#000000>新君越是否能夠改變這一點(diǎn)呢？

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由于時(shí)間原因，在我們油耗測(cè)試階段剛好處于十一國(guó)慶演練時(shí)段，因此市內(nèi)部分道路限行，所以大部分道路都比較擁堵，而我們整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程也是全部為擁堵路段，并且在乘坐2人并且全程開(kāi)啟空調(diào)的情況下，最終油耗成績(jī)?yōu)?2.6L/百公里。

雖然說(shuō)這樣的成績(jī)對(duì)于我們的油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)只能算是中規(guī)中矩，不過(guò)考慮到我們測(cè)試的是全程擁堵路段，并且開(kāi)啟空調(diào)，那么這樣的成績(jī)我想應(yīng)該可以給予滿(mǎn)意的評(píng)價(jià)了，而如果是包括高速、環(huán)路在內(nèi)的綜合路段油耗應(yīng)該會(huì)在11L/百公里左右。

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我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里

小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里

其他車(chē)型：不高于15升/百公里

<注1：純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>