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    老款奧德賽的尾燈是鑲嵌在貫通尾部的細長條反光飾條之上的，像是系了一條細腰帶，準確地說是屬于“時尚的MPV”，但體形上卻難逃臃腫，尤其是下半部分顯得過于厚重。而新奧德賽的斜角四邊形尾燈硬朗的造型減少了尾部的臃腫，尤其是順著尾燈底邊延長的切線增添了幾許鋒利，兩道細條反光板也向左右兩側移動，圓形的雙出排氣管維持原狀。依我看，它更接近于轎車的設計。

    后杠兩端略凸起、底部的褶皺效果、細節(jié)處凌厲的線條運用，都起到極好的修飾效果，無疑，新款的尾部時尚而利落，完全沒有通常MPV車型尾部的笨重感。同時，新奧德賽也將本田家族的新設計元素展現(xiàn)得十分到位，至少對于熟悉其他本田車型的人來說，誰也不會認錯它。

    行駛在都市鋼筋水泥的背景之下，低矮的車頭凌厲的氣勢，新奧德賽完全符合新一代精英們對時尚和品位的理解。當我們生活在21世紀，僅有好看的臉蛋已經(jīng)遠遠不夠，可光是勤懇賢惠顯然也不能滿足需求，不管是人還是物，都要肩能挑擔手能提籃，出得廳堂入得廚房，總之，既要好看，又得能干。新奧德賽在這方面不會令這部分潛在用戶失望，只是沒有行李架的話看起來更加不像一款MPV了。我不能確定這是不是優(yōu)點，但肯定不是缺點。對我來說，可能更愿意把它當成是雅閣的旅行版，因為它們看上去實在是太像了。