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　　對于駕駛員和副駕駛作為上的乘客來說，寬大柔軟的前排中央扶手提供了非常舒適的駕駛乘坐感受。不要小瞧這個扶手，這些細節上的成功恰是雷克薩斯樹立豪華舒適形象的關鍵。

　　這個中央扶手還有一個小機關，當它滑動到后方時，一排控制鍵便呈現在駕駛者面前，他們從左至右分別是懸掛模式調節鈕、混合動力系統模式調節鈕和車身穩定控制系統的開關。

　　這排按鈕的前面是座椅加熱和通風控制，左邊還有一個放硬幣的槽。不過在測試的那天，我們左拼右湊才找到三個硬幣而已，看來對于某些地方的人來說這個硬幣槽沒有什么實際意義。

　　從尺寸上看雷克薩斯GS450h屬于中大型車，不過與許多同級別對手相比，它在空間方面并不是很占優勢，總體來說只能是中規中矩的水平。