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　　前景尚不明朗雷諾仍需謹慎

　　記者觀察：

　　現在，距離雷諾汽車在華“封殺門”事件已經過去了近一個月的時間，一些負面影響正在慢慢淡化，雷諾中國可以慢慢把自己的精力放到對中國汽車市場未來的規劃中來，但是，對雷諾這樣一個正在著力建設自己在華品牌新形象，以為未來的國產上量做準備的汽車新貴來說，未來的道路需要走得更加謹慎，已經步入“后汽車合資時代”的中國汽車市場，對任何一個昔日還高高在上的世界汽車巨頭，都不會再持仰望的態度，允許巨頭們犯錯誤的機會，也會更少。

　　雷諾汽車這些年來在中國市場的發展，實在讓人難以評價，2000年左右，中國人對法國車還是持浪漫的欣賞態度，神秘、浪漫、藝術是很多國人當時對法國車的評價，但在合資公司領跑的21世紀的第一個10年中，法系車作為一個車系已經無法與德系車、日系車等量齊觀，雷諾在這個時候，提出要重新打造自己在華的品牌形象，從戰略上來講是選對了時機，但從戰術上來講，它需要新的突破性的思維，在幾乎世界所有主要汽車品牌都進入中國、中國人自己的“汽車大國夢”正在不斷成為現實的今天，拿幾款新車、提幾個概念或者是合資生產幾款車型，就能在中國汽車市場大撈一筆的時代已經過去了，客觀地說，這是一個新的大時代，需要新思維和大手筆。

　　雷諾未來入華車型解析

　　7月1日，雷諾大中華區執行總裁陳國章在接受記者采訪時表示，今年下半年雷諾在華至少要導入5款新車，在梅甘娜和風景因為種種原因淡出中國市場之后，哪些車型將是雷諾考慮進入中國市場的重點呢？

　　轎車系列：拉古那Coupe、Estate旅行版

　　拉古那5門掀背版車型已經在中國市場站穩了腳跟，在梅甘娜“意外失手”暫時淡出中國市場之后，拉古那車型將擔負起雷諾轎車在中國繼續拓展市場的重任，它的3門Coupe車型、Estate旅行版車型都有可能導入中國市場，休閑、個性、浪漫和動感，是雷諾品牌在華未來的發展方向，這些個性十足的車型的投放，也符合雷諾在華的新的品牌定位。

　　高性能車系列：Twingo RS、Clio RS、梅甘娜RS

　　在雷諾未來在華的品牌規劃中，我們看到未來雷諾在華品牌將以個性休閑為主，這意味著在傳統的轎車之外，一些高性能版的個性車型也將可能引進到中國市場。目前中國進口車市場上的高性能個性車型正在逐漸增多，動力小車已經成為一個具有相當規模的個性市場，相信雷諾在憑借個性的科雷傲嘗到甜頭之后，將繼續探索中國的其他個性車市場，比如高性能版的個性車型。

　　Twingo RS和Clio RS是兩款不錯的動力小車，相信在中國市場也有不少的FANS，另外，梅甘娜盡管暫時淡出中國市場，但不排除雷諾將新梅甘娜RS導入中國的可能，畢竟是熟人好辦事，梅甘娜多年在華積累的良好口碑，對它的RS系列在華發展不無裨益。