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三款日系中型車對(duì)比睿翼/雅閣/凱美瑞(3)

2009年06月24日 14:02　來(lái)源：汽車之家　

● 配置：睿翼最高

實(shí)際上，常規(guī)的配置通過(guò)配置單就能看出究竟，但是有些細(xì)節(jié)方面的東西光通過(guò)配置單是無(wú)法明了的。比如，都是四門電窗按鍵，但雅閣和凱美瑞只有駕駛員一側(cè)才是一鍵升降，睿翼這一點(diǎn)比較好，四門均是一鍵升降。三款車都配有倒車?yán)走_(dá)，但雅閣只有倒車?yán)走_(dá)，也就是說(shuō)前杠無(wú)探頭，僅尾部有四個(gè)探頭，凱美瑞略好點(diǎn)，前杠有兩個(gè)探頭，尾部四個(gè)，睿翼則前后均為四探頭，比較厚道。

汽車之家一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6睿翼 2.5 至尊版

三款車中雅閣2.4EX沒(méi)有行車電腦顯示，儀表盤下面的小顯示屏只能顯示里程信息，對(duì)于一款中型車來(lái)說(shuō)實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去。睿翼處于中等水平，行車信息通過(guò)中控最上面的長(zhǎng)條狀屏幕顯示，最右側(cè)的位置平時(shí)顯示時(shí)間，通過(guò)多功能方向盤可以調(diào)出行車信息，包括瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程、平均時(shí)速。既美觀又實(shí)用的是凱美瑞，不僅表盤面積大樣式漂亮，相關(guān)的信息同樣比較全面。

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說(shuō)到方向盤功能，睿翼是無(wú)可質(zhì)疑的贏家。“史上最強(qiáng)方向盤”可以調(diào)節(jié)中控臺(tái)上長(zhǎng)條顯示屏上所顯示的全部信息，包括音響、空調(diào)、行車電腦等。而且，換擋撥片也是兩名對(duì)手都不具備的，再低頭看看鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，對(duì)于講究駕駛樂(lè)趣的朋友來(lái)說(shuō)的確很令人興奮。

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在前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開(kāi)的圖片上，你可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了雅閣和凱美瑞都使用了液壓撐桿，只有睿翼為普通支桿。而在后備廂蓋打開(kāi)時(shí)，就剛好反了過(guò)來(lái)。只有睿翼使用了液壓撐桿，而雅閣和凱美瑞均為普通彈簧撐桿。考慮到車主親自打開(kāi)后備廂的幾率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，因此還是睿翼的設(shè)計(jì)更合理，但是在這里不得不說(shuō)一句，為何不能前后均為液壓撐桿呢？難道一定是非前即后只能二選一么！

安全裝備	雅閣 2.4 EX	凱美瑞 240G豪華版	睿翼 2.5 至尊版
后排側(cè)氣囊：	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
安全帶未系提示：	-	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●

外部配置	雅閣 2.4 EX	凱美瑞 240G 豪華版	馬自達(dá)6睿翼 2.5 至尊版
方向盤換擋：	-	-	●
泊車輔助：	●	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅整體放倒：	●	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	-
CD支持MP3/WMA：	●	-	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	●	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	●

安全配置上，睿翼拔得頭籌，凱美瑞位居第二，雅閣在氣囊的個(gè)數(shù)上明顯劣勢(shì)。睿翼則比雅閣多了后排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾，比雅閣和凱美瑞都多了無(wú)匙啟動(dòng)。另外，睿翼也是三車中唯一配備了AFS轉(zhuǎn)向輔助照明、感應(yīng)雨刷和座椅記憶的車型。這兩樣配置，再加上豐富的被動(dòng)安全配置，以及無(wú)匙啟動(dòng)，都使其與對(duì)手拉開(kāi)了不小的差距。

配置點(diǎn)評(píng)：

三款車型睿翼配置最高，想來(lái)一汽馬自達(dá)也是借此來(lái)彌補(bǔ)品牌影響力方面與豐田和本田之間的差距。有些配置可能并非人人都需要，但安全配置上多出來(lái)的東西應(yīng)該不會(huì)有人覺(jué)得沒(méi)用。另外，那些配置單上看不出來(lái)的東西，比如四門電窗一鍵升降，車頭也有四個(gè)雷達(dá)探頭，日常實(shí)用性更高。