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　　雪鐵龍C2

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.78萬(wàn)元～8.78萬(wàn)元

　　潛伏深度：8米

　　車型介紹：東風(fēng)雪鐵龍C2雪鐵龍C2從2006年年底上市銷售以來(lái)，一直表現(xiàn)不溫不火，上市之初，C2的月銷量都在3000輛左右徘徊，2007年1月份C2的銷量為2896輛，今年4月份東風(fēng)雪鐵龍C2雪鐵龍C2的全國(guó)銷量?jī)H為1839輛。

　　東風(fēng)雪鐵龍北京經(jīng)銷商介紹，目前北京市場(chǎng)上C2車型的庫(kù)存不多，廠家基本上采取訂單式銷售，經(jīng)銷商接受消費(fèi)者訂單，如廠家有相應(yīng)車型的庫(kù)存，則7個(gè)工作日到10個(gè)工作日能提到現(xiàn)車，如廠家要根據(jù)訂單現(xiàn)生產(chǎn)則買家需等待一個(gè)月的時(shí)間。因?yàn)榻?jīng)銷商基本上無(wú)庫(kù)存不存在銷售壓力，所以目前C2車型的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也僅有4000元左右。

　　現(xiàn)代領(lǐng)翔

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元～22.88萬(wàn)元

　　潛伏深度：6米

　　車型介紹：北京現(xiàn)代領(lǐng)翔現(xiàn)代領(lǐng)翔是御翔的換代車型，領(lǐng)翔上市后御翔停產(chǎn)讓路。可領(lǐng)翔的銷量卻不盡如人意，今年1月份上市的北京現(xiàn)代領(lǐng)翔現(xiàn)代領(lǐng)翔從一開始銷售就遭遇寒流，平均每個(gè)月的銷量在2000輛左右，4月份領(lǐng)翔的銷量?jī)H為800輛。

　　因銷售遇冷，領(lǐng)翔也難保廠家指導(dǎo)價(jià)，目前北京市場(chǎng)上領(lǐng)翔全系車型有10000元左右的價(jià)格優(yōu)惠，2.0L配置最低款領(lǐng)翔售價(jià)14.55萬(wàn)元。

　　道奇酷搏

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：21.99萬(wàn)元

　　潛伏深度：6米

　　車型介紹：去年年初上市銷售的道奇酷搏屬于市場(chǎng)的冷門車型，現(xiàn)在再遇上克萊斯勒的破產(chǎn)，道奇酷搏更是沒了底氣。

　　從北京汽車市場(chǎng)了解到，部分道奇品牌經(jīng)銷商已經(jīng)改做其他汽車品牌的銷售代理。

　　廠家指導(dǎo)價(jià)為23萬(wàn)元的道奇酷搏目前北京經(jīng)銷商處大約有1.1萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，降后市場(chǎng)售價(jià)20.8萬(wàn)元左右。經(jīng)銷商表示，如果購(gòu)買，在此價(jià)格的基礎(chǔ)上還能有優(yōu)惠。

　　福特S-MAX

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)元～24.58萬(wàn)元

　　潛伏深度：5米

　　車型介紹：據(jù)乘用車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月~4月份S-MAX的銷量為1173輛。作為一款家用MPV，福特S-MAX表現(xiàn)不算太壞，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，家用MPV消費(fèi)群體還處于萌芽階段，相應(yīng)的，那些家用MPV車型成為車市潛水族在所難免。

　　記者從北京汽車市場(chǎng)了解到，福特S-MAX在售的三款車型都有1.2萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，但各經(jīng)銷商處基本上現(xiàn)車都不全，需接受預(yù)訂，交納一定量的訂金，最快一周可提現(xiàn)車。

　　菲亞特博悅

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：20.38萬(wàn)元～21.9萬(wàn)元

　　潛伏深度：10米

　　在南京菲亞特宣告解體后，意大利汽車商菲亞特以進(jìn)口車身份再度回歸中國(guó)市場(chǎng)。

　　去年8月，菲亞特3款全新進(jìn)口車型博悅、領(lǐng)雅和朋多正式登陸中國(guó)。3款車型的價(jià)格均在15萬(wàn)元以上，其中兩廂掀背車博悅的售價(jià)達(dá)到20萬(wàn)元。由于作為小型車定價(jià)過高，車型又偏小眾化，三款車的銷量較小。

　　從菲亞特北京經(jīng)銷商處了解到，博悅旗下兩款車目前有1萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，店內(nèi)有現(xiàn)車。

　　克萊斯勒鉑銳

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：15.50萬(wàn)元～18.50萬(wàn)元

　　潛伏深度：10米

　　在克萊斯勒宣布進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)后，克萊斯勒副總裁兼克萊斯勒亞太業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯安哲第一時(shí)間向消費(fèi)者做出承諾，克萊斯勒在中國(guó)的所有業(yè)務(wù)——包括產(chǎn)品銷售、售前、售中、售后的服務(wù)、零部件的供應(yīng)等都不會(huì)受到任何影響。記者了解到，克萊斯勒目前在華生產(chǎn)的兩款車型中，300C尚在生產(chǎn)，而鉑銳已經(jīng)停產(chǎn)。

　　由于已經(jīng)停產(chǎn)，鉑銳目前在市場(chǎng)上僅余少量庫(kù)存車，主要是2.4L豪華型，原價(jià)21.5萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)17.5萬(wàn)元，優(yōu)惠已達(dá)到4萬(wàn)元，而2.0L和2.7L兩種排量車型已經(jīng)無(wú)貨。