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　　座艙格局未動，質(zhì)感與配備同步升級

　　進(jìn)入車內(nèi)，小改款豐田普瑞維亞延續(xù)先前格局，在座艙部分并未有大幅更動，將重點(diǎn)放在在質(zhì)感與配備方面的提升。首先在儀表板部分，小改款普瑞維亞采用新式樣白底自發(fā)光設(shè)計，不僅較先前擁有更好的辨識度，科技感也同步提升；除此之外，小改款普瑞維亞木紋飾板也改采用類櫸木樣式，并增加門板位置飾板，搭配中控臺音響、空調(diào)面板處的深灰色涂裝，增加了幾分沉穩(wěn)的氣息。

獨(dú)特的中置儀表板依然相當(dāng)前衛(wèi)

　　在配備水平方面，小改款普瑞維亞全車系列標(biāo)配的前座對話鏡，讓駕駛?cè)四軌蚯宄�掌握全車乘員狀況，對于有攜帶孩童出游需求的消費(fèi)者而言，可說是一項相當(dāng)實用的配備；此外，針對配備有后座液晶屏幕的車型，屏幕尺寸也從原本的7英寸升級為10英寸，并可微調(diào)屏幕傾斜角度，讓后座乘員觀賞時更為賞心悅目。

排檔桿安置于中控臺之上，為前座乘客提供了更為寬敞的腿部空間

　　除了此次小改款的精進(jìn)，普瑞維亞原本豐富配備與便利空間兩項深受消費(fèi)者喜愛的優(yōu)勢，在新車上也都完整保留。配備方面，中控臺上的 DVD/MP3播放機(jī)，除基本的影音播放，還提供衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)字電視以及倒車攝影等功能，而全景雙天窗雖不具備開啟功能，仍能讓車內(nèi)擁有寬敞明亮的空間感。

前座對話鏡可讓駕駛更清楚掌握后座乘員狀況

　　值得一提的是，有別于此類七人座休旅車第二排多為固定車窗或蝴蝶窗的設(shè)計，普瑞維亞的第二排車窗可電動下降約三分之二，若窗戶降下時使用電動側(cè)滑門，則車門開啟范圍將受限制，可降低不慎發(fā)生夾傷意外的機(jī)會。

多媒體系統(tǒng)齊全

　　空間機(jī)能部分，則是普瑞維亞另外一項為人稱道之處。包括上下雙手套箱、駕駛座前方置物盒、可前后滑移的大型中央扶手，以及全車多處的置杯架，讓零碎物品都能有放置之處。再來看一下后座，普瑞維亞第二排的Ottoma座椅，提供媲美頭等艙的乘坐舒適性，能有效減輕長途乘座的疲累。

全景雙天窗雖然不具備開啟功能，仍能讓車內(nèi)擁有寬敞明亮的空間

　　在第三排座椅部分，雖然受椅面高度較低影響，乘坐時腿部舒適性略受減損，但空間表現(xiàn)還算充足，并可電動調(diào)整椅背角度，舒適性仍具有一定水平；而當(dāng)有放置大型物品需求時，普瑞維亞的電動尾門以及電動收納第三排座椅，也能夠輕松完成所托付的任務(wù)。

　　此次所試駕的3.5升旗艦版車型，搭載與小改款前相同代號為2GR-FE的動力單元，包括凱美瑞3.5、雷克薩斯ES350以及雷克薩斯RX350等熟悉的車型，也都同樣搭載這部3.5升發(fā)動機(jī)，在試車體驗中，留下了動力充沛和運(yùn)轉(zhuǎn)平順的印象。