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　　青年蓮花正如同一個剛剛出道的新人，準備狂出歌碟急求出位。近日，青年蓮花汽車總經理王順勝在廣州向信息時報記者透露，青年蓮花汽車將“攜同”競速、競悅以及蓮花跑車亮相4月的上海車展。4月貴州基地將完成技術整改，5月山東濟南生產基地將正式投入生產，山東泰安不久也將投產。

　　幾個基地總產能將達45萬輛，3年內將推出8款新車。

   技術合作更具競爭力

　　王順勝介紹，競速是青年集團與蓮花工程聯合推出的首款轎跑車，青年與蓮花工程簽訂了為期10年的技術合作協議，雙方共同開發新產品在中國銷售。為什么選擇技術合作，而非目前流行的合資方式？王順勝表示，青年集團在生產豪華客車的時候就確立了與外方進行技術合作，而非合資的原則。據悉，董事局主席龐青年不希望被其他企業牽制，因為青年對技術合作比較有經驗，最重要的是技術合作更具競爭力。

　　關于青年蓮花未來的產品規劃，王順勝介紹：“未來3年，青年將推8款新車，除競速兩廂和競速三廂外，未來還將有排量為1.8T的C級車、排量為3.0T的高檔SUV、在B級轎車平臺上開發的SUV、MPV等6款新車陸續上市。這些車將懸掛蓮花標志，并在蓮花技術平臺上制造。”

　　蓮花競速確定5月國產

　　蓮花汽車將在上海車展同時展出5款車型，不僅有2臺英國蓮花最新上市銷售的跑車，還將發布兩款全新車型，分別是一款MPV和一款競速混合動力車型。

　　王順勝表示：“今年的目標是2.5萬輛，其中1.5萬輛進口，1萬輛組裝。”目前，青年集團擁有原貴州云雀的生產基地，并正在建設濟南生產基地，泰安生產基地正在準備中。據王順勝介紹，青年汽車貴州基地目前正在進行技術整改，4月份將整改完成后，貴州基地的產量將達到1萬～2萬輛，競速也將首先放在貴州基地組裝生產。山東基地的濟南工廠和泰安工廠即將于5～6月份投產，目前正在安裝年產能20萬輛整車的生產設備。此外，蓮花汽車還將加快杭州基地的建設，預計在今年年底可以開始投產。屆時，蓮花汽車將達到年產45萬輛整車的生產規模。青年蓮花競速確定在今年5、6月國產。

　　王順勝表示，今后青年蓮花的車型將逐步提高國產化率，包括發動機在內的核心零部件將陸續實現國產。未來青年蓮花還將繼續走自主乘用車的道路，其產品線將會跨越小型車，緊湊型車，中型車MPV等幾個車系。

　　今年底全國建100家4S店

　　王順勝還表示，他們已開始著手銷售網絡的擴展，目前青年蓮花汽車已發展8個大區42家授權經銷商，計劃到2009年底，將在全國鋪建完成100家4S店，基本覆蓋全國一、二級市場。其中廣東省將達到7家。(唐燕)