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　　在引進新款3系僅僅一個月之后，寶馬就迅速導入另一款重要車型。上周四，寶馬集團在上海正式發布經全新換代的7系轎車。新車分4.4L和3.0L兩種排量5款不同配置的車型，市場價格分別為750Li尊貴型220萬元、750Li豪華型211萬元、750Li領先型196.2萬元、740Li尊貴型141萬元、740Li豪華型135.5萬元。

　　軸距加長140毫米

　　作為寶馬的旗艦車型，本次上市的全新7系是寶馬將其頂級豪華系列命名為7系之后的第5代產品。該車對于寶馬中國意義非凡，目前銷量已經超過5系和3系，其中在2007年，7系轎車僅在大陸就實現銷售10688輛。寶馬中國人士稱，由于國內市場7系的快速增長，今年中國可能超越日本成為寶馬7系在全球的第一大市場。

　　寶馬大中華區總裁兼首席執行官史登科表示，全新7系在保持上代車型優勢的基礎上實現了多項創新。其中最突出的就是，進入中國的7系再次加長。“軸距在標準車型的基礎上增加140毫米，達到3210毫米，是同級車中軸距最長的車型。”史登科指出，軸距和車身的加長確保了后排的舒適性和豪華氛圍。

　　發動機排量降低

　　寶馬對新車進行了全方位的更新。其中，推出的可以發現單個行人并進行警告的夜視系統使寶馬成為世界上第一家提供該技術的汽車制造商。寶馬還開發出整體式主動轉向系統，該系統不僅具有主動轉向功能，而且第一次實現了根據車速調整后輪轉向角度的功能。首次在BMW轎車上使用的雙叉臂式前橋與BMW獨有的整體式V形后橋組合保證車輛協調的彎道瞬態性能與側傾表現。

　　動力方面，750Li跟第四代車型相比，發動機排量從4.8L下降為4.4L，不過由于采用了新款發動機，其動力性能卻提高了不少。新車最大輸出功率達到300kW，最大扭矩為600Nm，百公里加速只需5.3秒。與此相同的是第五代740Li其發動機排量也從4.0L下放為3.0L，該車最大輸出功率達到240kW，最大扭矩為450Nm，百公里加速為6秒，兩者最高時速都為250km/h。

　　競爭車型對比

　　車型 寶馬750Li 奔馳 奧迪A8

　　尊貴型 S600L 6.0W12 quattro

　　價 格(萬元) 220 259.8 193.5

　　長/寬/高(mm) 5212/1902/1478 5206/1871/1473 5192/1894/1455

　　軸距(mm) 3210 3165 3074

　　發 動 機 4.4L V8 5.5L V12 6.0L W12

　　最大扭矩(Nm) 600 830 580

　　最大功率(kW) 300 380 331

　　變 速 器 6速自動 5速自動 7擋手自一體 (魏學珍)

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