- 日本各大汽車制造商均在考慮配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)
中新網(wǎng)3月10日電 據(jù)路透社報(bào)道，日本汽車制造商正在考慮效仿豐田汽車,采用剎車優(yōu)先系統(tǒng),該系統(tǒng)可能解決包括駕駛員失誤在內(nèi)的所有成因造成的意外加速問(wèn)題.
日產(chǎn)汽車是唯一一家在幾乎所有車型上都配備該功能的日本汽車制造商.該系統(tǒng)在兩個(gè)踏板功能均受阻時(shí)優(yōu)先考慮剎車功能.
日前，日本汽車公司表示,從今年開(kāi)始,將"盡快"把該系統(tǒng)（剎車優(yōu)先系統(tǒng)）加入所有未來(lái)車型.
馬自達(dá)發(fā)言人Garett Carr周二表示,目前馬自達(dá)在歐洲銷售的部分柴油車型配有該系統(tǒng).
據(jù)報(bào)道，本田汽車、鈴木汽車、三菱汽車、生產(chǎn)Subaru車型的富士重工以及豐田旗下的大發(fā)汽車都表示,正在考慮采用該系統(tǒng),至于實(shí)施的時(shí)機(jī)和范圍仍在研究.
大發(fā)汽車的發(fā)言人Haruki Mori說(shuō)："我認(rèn)為(該系統(tǒng))最終可能成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置,就像安全氣囊或是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)那樣。"
專題:豐田深陷“召回門”
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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