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　　明年1月1日起，1.6升及以下小排量車購置稅的征收比例將從5%提升至7.5%。

　　為了趕上購置稅減半“末班車”，不少消費(fèi)者都搶在年底前購車。

　　記者從市場了解到，不僅緊俏車型斷貨，有現(xiàn)車的車型價(jià)格也幾乎“一天一上調(diào)”。

　　市場現(xiàn)象：“一分錢的優(yōu)惠都沒有了”

　　“今天沒有優(yōu)惠，一分錢優(yōu)惠都沒有，再不買的話春節(jié)前提現(xiàn)車都夠嗆。”昨天下午，亞運(yùn)村汽車交易市場國產(chǎn)車大廳內(nèi)，北京現(xiàn)代品牌的銷售員靖艷春正在跟客戶解釋。

　　據(jù)介紹，該客戶上周看車時(shí)，2010款悅動[綜述 圖片 論壇]還有3000元的優(yōu)惠，過了不到一周時(shí)間，優(yōu)惠已經(jīng)完全沒有了。

　　靖艷春告訴記者，受到購置稅明年上調(diào)政策的影響，上周末，小排量車遭到消費(fèi)者的瘋狂搶購，突如其來的銷量大增使得車價(jià)迅速上躥。

　　記者從亞運(yùn)村汽車交易市場了解到，目前1.6升及以下排量的現(xiàn)車，價(jià)格都在以庫存情況隨時(shí)調(diào)整，并且每批新到車的價(jià)格都有波動，甚至部分緊俏車型的價(jià)格一兩天就會上調(diào)一次。

　　以售價(jià)12.68萬元的別克凱越1.6升自動天窗版為例，亞市經(jīng)銷商上周優(yōu)惠幅度為2.3萬元。購置稅調(diào)整的消息出臺后，優(yōu)惠幅度立即收縮到2.2萬元。前天，該車優(yōu)惠幅度則縮至2.15萬元。

　　今天上午，來自別克4S店的消息稱，廠家已將這款車的優(yōu)惠幅度降到了1.9萬元。這意味著，自購置稅調(diào)整消息出臺以來的幾天時(shí)間里，別克凱越1.6升自動天窗版價(jià)格漲幅達(dá)3.85%。

　　比亞迪F3白金標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格更是一路飆升。11月時(shí)，其售價(jià)曾低至5.1萬元，此后的價(jià)格上漲頻繁。今天上午，裸車價(jià)格已經(jīng)漲至5.25萬元。“半個月漲了1500元啊，平均每天漲100塊錢呢。”亞市比亞迪汽車銷售員尹海東不無感慨地說。

　　專家分析：供不應(yīng)求車價(jià)階段性平穩(wěn)上揚(yáng)

　　北京亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，自從小排量車購置稅調(diào)整的消息出臺后，亞市上周末的客流量比前一周增長了三至四成，交易量也增加了兩成多。確實(shí)有很多消費(fèi)者想趕在年底前購買新車。

　　顏景輝表示，即使很多汽車廠家在年底紛紛提高產(chǎn)能、增加供應(yīng)量，但相對消費(fèi)者的購車熱情來說，目前市場仍處于供不應(yīng)求的局面，因此車價(jià)呈現(xiàn)出階段性平穩(wěn)上揚(yáng)的特征。

　　目前，不少汽車品牌的銷售員都不敢接訂單，也不輕易承諾價(jià)格。面對車市缺貨的現(xiàn)狀，不少消費(fèi)者開始將目光投向有現(xiàn)車的車型。“其實(shí)2.5%的購置稅漲不了多少錢，甚至比不上現(xiàn)在漲價(jià)的幅度。”顏景輝認(rèn)為，消費(fèi)者最好從自己的實(shí)際需求出發(fā)，理性消費(fèi)。

　　記者算賬

　　記者算了一筆賬，以伊蘭特悅動為例，指導(dǎo)價(jià)10.88萬元的1.6自動擋標(biāo)配車型，如果按5%繳納購置稅為4650元，購置稅提升到7.5%則應(yīng)繳6974元，相當(dāng)于多花了2324元。目前，該車優(yōu)惠幅度在一周之內(nèi)縮減了3000元，已將可以節(jié)省的金額完全沖抵。