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　　10月20日，“2009中國(guó)第1000萬(wàn)輛汽車(chē)下線慶典”在長(zhǎng)春一汽集團(tuán)舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，擺放著一輛紅旗檢閱車(chē)。今年10月1日，在新中國(guó)成立60周年慶典上，國(guó)家主席胡錦濤乘坐一輛車(chē)牌號(hào)為京V-02009的紅旗檢閱車(chē)檢閱三軍。這款由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的紅旗車(chē)，也毫無(wú)懸念地成為國(guó)人矚目的焦點(diǎn)。記者了解到，紅旗檢閱車(chē)即將量產(chǎn)，而其市場(chǎng)售價(jià)預(yù)計(jì)約800萬(wàn)元。

　　據(jù)介紹，紅旗檢閱車(chē)研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩年，每輛制造成本400萬(wàn)元左右，首批共生產(chǎn)了17輛，國(guó)慶閱兵交付了7輛。該車(chē)定位為D級(jí)豪華轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)6米，軸距接近4米，巨大的外形尺寸超過(guò)以往任何一款紅旗車(chē)。整車(chē)呈前高后低的船型車(chē)身姿態(tài)，老紅旗車(chē)上的前傾紅旗立標(biāo)、筒狀翼子板、圓形前燈、睫毛狀進(jìn)風(fēng)口等傳統(tǒng)性標(biāo)志均被保留。檢閱車(chē)側(cè)身的部分和HQE原型車(chē)基本一致，尤其是車(chē)窗及腰線的設(shè)計(jì)如出一轍。檢閱車(chē)整體外觀偏向CA770，整車(chē)線條流暢而又不失高級(jí)車(chē)的風(fēng)范。

　　紅旗檢閱車(chē)裝備了一汽技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā)的CA12GV型V12發(fā)動(dòng)機(jī)。CA12GV是一款6.0升排量全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率300千瓦，最大扭矩550牛·米。該車(chē)采用全防彈結(jié)構(gòu)，車(chē)身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。該車(chē)還采用了航天飛機(jī)舷窗玻璃以及國(guó)內(nèi)造船積累的焊接技術(shù)等，全面展現(xiàn)了中國(guó)這些年來(lái)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)足進(jìn)步。紅旗檢閱車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、空調(diào)、電控、防彈、制造技術(shù)等7大方面采用了自主創(chuàng)新技術(shù)，核心技術(shù)均來(lái)自一汽。據(jù)了解，全世界使用的防彈車(chē)，多數(shù)是改裝車(chē)，能夠從設(shè)計(jì)之初就加入防彈工藝的，目前只有戴姆勒和一汽兩家。

　　從1959年第一代紅旗車(chē)參加國(guó)慶閱兵，到新中國(guó)成立60周年新紅旗檢閱車(chē)亮相，先后有四代紅旗轎車(chē)作為檢閱車(chē)參加了國(guó)慶閱兵式。紅旗車(chē)也經(jīng)歷了從誕生之初的手工敲打，到采用國(guó)外動(dòng)力總成、借鑒國(guó)外技術(shù)，再到今天全面自主開(kāi)發(fā)的新階段。從紅旗檢閱車(chē)的發(fā)展歷史不難看出，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的自主研發(fā)實(shí)力，正在實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。今天，全面自主的紅旗車(chē)，帶給人們的不僅是欣喜，更多的是對(duì)未來(lái)的憧憬。