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　　近日中國大部分地區遭遇入秋以來最大范圍降溫雨雪天氣。溫度驟然下降對行車會帶來很大的影響,業內維修專家指出,冬季汽車的保養相對于夏季,最大的區別莫過于溫度的差異,就汽車本身而言,發動機是汽車的“心臟”,保養好汽車其他部件的同時,“心臟”的保養也至關重要。而在冬季的南方,油、水、輪胎是幾個不可忽視的因素。

　　秋冬保養由“芯”開始

　　發動機不僅要定期更換機油、三濾,對于一些長時間沒有保養發動機、行走道路情況惡劣的汽車來說,除更換機油還要清洗發動機。同時要保證油凈和水凈,如果汽油或潤滑油不純凈,就會加快零部件的磨損、造成漏油、供油壓力降低、油路堵塞等故障。如果冷卻水不純凈,會使冷卻系統水垢增加,防礙發動機散熱,加快部件的磨損；如果冷卻水供應不足,會使機溫過高、磨損加劇。如果汽油供應不足,就會使汽車啟動困難、燃燒不良,同時,會使發動機部件磨損加快。機油的更換一般在1萬公里左右,也有的要求7千公里或5千公里更換機油,這些可以根據你的車輛行駛條件和行駛路況而定。注意更換機油時一定要換機油濾芯,如果為了省錢,不換機油濾芯,那機油的性能和效果會大打折扣。

　　如果平時就有加速性差、難起動、油耗過高等問題,最好在寒潮暴冷來臨之前就送到維修站去檢查一下,以免行車途中發生事故。

　　南方冬季也需防凍液

　　除機油外,防凍液的選擇,也是事關汽車“心臟”健康的頭等大事,如果需要,及時補充或更換。當然,防凍液也不能隨便添加,因為各種車型的廠家對發動機防凍液的使用時間和公里數都有一定的周期要求,所以車主對自己車防凍液的使用周期要有個大致的了解,以便更換。

　　有些車主覺得江門冬季的氣候并不像北方那樣寒冷,喜歡用自來水代替防凍液。對于這種做法,維修專家表示,優質的防凍液不只具有防凍的功能,還具有防腐和除銹功能。用水代替防凍液,汽車長期運作時會導致發動機冷卻系統金屬件部分溶解,而溶于水中的金屬鹽類變熱后易形成水垢,降低傳熱效率,使得缸體溫度升高,缸套和活塞的配合間隙不當,造成缸套與氣環的摩擦損傷,嚴重時會使活塞卡死,對發動機有致命的危害。而且水還會使發動機冷卻系統金屬件生銹導致腐蝕。另外,水還具有冰點高的缺點,當氣溫低于零攝氏度時,水結冰會使體積增加,容易造成水箱或冷卻系統管道脹裂。因此在南方地區也需加防凍液。通常情況下,所選用的防凍液的冰點一般應低于當地最低氣溫10℃以上,以備天氣突變。盡量使用同一品牌,避免兌水使用。

　　蓄電池保養在于“充”

　　冬天發動汽車時需要有充足的電力,而寒冷的天氣則會降低電池的性能。因此,蓄電池也是冬季維護的重點,如果它不能正常供電,發動機和車上的電路系統就會跟著出問題,所以冬季對蓄電池進行保養是非常必要的。蓄電池的保養主要是定期檢查電力,保證接線處的清潔和連接緊密,及時防范和避免電解液外泄、腐蝕等現象。如果有需要,應補充蓄電池電解液。但車主不要獨自嘗試“了解”蓄電池,如需精確檢測電池的性能,需采用專業的設備,不妨將車開到特約維修站請專業維修技師代勞。

　　蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。如今很多電瓶是免維護電瓶,不會出現電解液不足的現象,但是這種電瓶的壽命一般也是在兩年左右,到了時間就應該更換。

　　輪胎保養嚴防磨損

　　江門的冬季比較潮濕,地面濕滑,需要提前對輪胎和剎車進行檢查,及時預防冬季天氣對輪胎的影響和安全行駛的影響。首先應該經常檢查輪胎的磨損狀況。冬天雖然氣溫較低,輪胎橡膠易變硬、漏氣、扎胎,如果輪胎長時間還在帶“病”上路,傷口就會逐漸擴大而導致爆胎。遇到輪胎磨損嚴重,一定要及時更換輪胎,同時更換新氣門嘴。其次要注意輪胎的氣壓。江門冬季不像北方那樣寒冷,胎壓變化不大,不一定需特別補充胎壓,但要定期檢測,最好是每個月到特約維修站用數字顯示充壓機進行檢測,不要使用目測。

　　在檢查剎車時,要注意檢查剎車油的液位、剎車油是否需要更換、剎車片和剎車盤磨損情況以及時添注或更換。