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現款本田CR-V

 　 但是根據雜志Mag-X的消息，本田現在正在開發2012年的CR-V，同時也已經確定了第四代的基礎情況，定好了設計方向。總體來說，本田希望能夠提升CR-V在各個國家之中的銷量，同時降低開發的成本。Mag-X提及了本田的目標是將現在CR-V每個月800臺的銷量提升到1130臺（也就是將近四成的增長）。本田本來對于現行版本的銷量預計是2千臺每月，不過美國市場的預計數字就沒有提及，而關于歐洲市場，本田希望自己在歐洲的銷售能夠增長6個百分點左右（達到5350臺一個月）。

本田CR-V

　　有了這樣的一個基本思想，第四代的本田CR-V將會沿用現行版本的車身平臺，同時采用2.4升的K24A發動機，至于2.0升的版本只會給日本市場的前輪驅動版本的基礎車型使用。Mag-X還表示本田沒有計劃向北美推出V型6汽缸發動機版本或者是向日本市場推出柴油發動機版本，柴油版本僅會對歐洲市場推出。同時文章順帶表示本田的i-DTEC發動機的制造地會于今年秋天從日本的鈴鹿工廠轉移到小川工廠。根據現行版CR-V在國外一貫的做法，新版應該會在尺寸上和舊版保持一致。

被曝光的CR-V假想圖

 　 根據Mag-X的說法，車子的長寬高應該會有少許的增長，三圍分別為長4535毫米，寬1820毫米以及高1685毫米。車子的外觀設計會在今年的11月份蓋棺定論，并會在2011年10月份的日本東京國際車展上面和大家首次見面。