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　　繼11月廣州車展首次亮相后，記者日前從相關渠道獲悉，上海大眾年度重量級新車“Tiguan途觀”的名字已出現在工信部新車目錄之上，最快將于明年3月正式投放市場。作為一款德系城市SUV，途觀在保留原車型風格的同時，針對中國人的審美做出了局部修改。

　　“途有境　觀無垠”

　　與上市前盛傳的“途歡”不同，Tiguan最終的中文名被定為“途觀”。上海大眾相關人士在接受采訪時表示，選擇這樣一個中文名，一方面是“途”字延續了“途銳”、“途安”等系列命名方式；另一方面，作為一款城市SUV，上海大眾希望“觀”字能夠傳遞出一種“前瞻”、“領先”的生活態度與人生意境。

　　為了能夠更加貼近中國消費者的用車習慣與審美標準，途觀與其進口版相比，做了部分“中國式改造”，這一改造則由上海大眾設計中心及德國大眾設計總部共同完成。

　　如途觀前臉應用了德國大眾最新的雙橫向設計理念，然而在格柵的細節處理上則兼顧了中國市場的審美需求，令得跨越U形走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，使得其橫向擴展的造型理念得到堅持。同時途觀尾部的亞光金屬材質的車尾底部擾流板以及淺色系的內飾選擇都是專為中國市場而進行的細節改變。

　　SUV市場增速可期

　　“我們對途觀的銷量非常有信心，它充分保持了原型車的品質和優勢，同時更符合中國消費者的需求。”事實上，上海大眾汽車有限公司銷售與市場執行經理張海亮的信心并不只是來源于車型本身。

　　從市場走勢來看，在過去的10個月中，中國SUV市場累計銷量達到了55.98萬臺，比重占到8.4%，同比增幅達到了39.6%，整體市場邁向了一個高速發展的時期。從產品類型來看，本田的CR-V開啟了城市SUV的消費時代。自2004年SUV新車扎堆上市之后，2009年投放以及即將投放市場的SUV車型品種之多，產品之豐富，已超越了SUV前一撥發展高潮。這其中了包括廣汽豐田漢蘭達、一汽豐田RAV 4、09款獅跑、Jeep牧馬人羅賓漢、長城迷你SUV、奇瑞悍虎、一汽奧迪Q5、沃爾沃XC60、標致407、起亞新索蘭托、馬自達CX-7以及一款榮威的SUV。

　　與前一輪的發展相比，2009年上市的SUV車型體現出三大特點，一是合資廠國產車型超過了進口及自主品牌產品；二是此撥SUV上市潮中的領軍車型大多價位集中在15萬至30萬之間；三是城市型SU V超越了傳統的越野車型。

　　根據新華信的預測報告，2009年中國SUV車型的增長速度將保持在10%以上，最高預測數值接近20%。原因是中國汽車市場近7年來取得了長足的發展，而其中5-7年的用戶多數到了換車或者購買第二輛車的時間，而城市SUV突出的出游娛樂功能，使其深受購買者青睞。(林憬文）