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　　今年，時尚小車越來越頻繁地出現(xiàn)在杭州人視線中。在武林廣場某寫字樓上班的陳小姐發(fā)現(xiàn)，公司樓下的停車庫中，今年就增加了兩輛SMART、兩輛寶馬MINI，甲殼蟲也比以前多了。“今年，申請要求加入我們車友QQ群的新車主確實比往年多得多。” 杭州寶馬MINI車友QQ群群主江南證實。

　　“SMART是今年4月初上市的，4月30日才開始提車，7個多月已經(jīng)賣了150多臺。這個數(shù)字大大超過我們預(yù)期。在全國一線城市中，杭州的銷量排第二位，僅次于北京。”杭州東星行SMART銷售經(jīng)理告訴記者。

　　“今年7月份以來，寶馬MINI銷售非常好，同比去年增長3～4倍。現(xiàn)在MINI各款車型都供不應(yīng)求，拿不到現(xiàn)車。”浙江金湖機電寶馬MINI店銷售經(jīng)理何先生說，往年全年MINI銷量不過100多臺，今年前11個月已賣掉300多臺。

　　對于MINI熱銷的原因，何先生認為，除了小排量購置稅優(yōu)惠推動以外，車價的調(diào)整也是重要原因。今年，MINI老款的價格比去年下調(diào)了每輛3萬元，尤其是下半年新推出的MINI COOPER CHEER，售價僅24.9萬元，讓更多的都市白領(lǐng)在購買家庭第二輛車時將眼光鎖定了這些時尚小車。

　　以往的時尚個性小車，車主大多是年輕女孩。今年有越來越多的“大老爺們”看中這些車。只有兩個座位、以可愛造型吸引人的SMART，已有的150多位客戶中大多數(shù)年齡在30歲以上，“還有兩位男飛行員在我們這里買了車。”東星行有關(guān)人士告訴記者。

　　“今年推出MINI Cooper S 1.6T外觀更有運動感，加上渦輪增壓帶來的強勁動力，受到了男士的歡迎，MINI車主中男性比例越來越高。”金湖機電寶馬MINI店何經(jīng)理說。

　　記者發(fā)現(xiàn)，上述兩款個性小車杭州車主自發(fā)成立的車友會，負責(zé)人都是男士。SMART“豆奔俱樂部”的掌門人陳先生告訴記者，杭州加入俱樂部的“豆奔”有80多人，其中男士占一半以上，很多車主有留學(xué)海外的經(jīng)歷。有意思的是，這些童心未泯的大男人們，根據(jù)自己愛車的顏色把自己稱為“紅豆”、“綠豆”……因為這些小車早在國外大行其道，看著國內(nèi)日益增長的道路擁堵、燃油成本上升、停車位緊張，他們更容易接受這些小巧玲瓏又節(jié)能的小車。

　　而這些因素，也讓豪華車發(fā)現(xiàn)了新的增長點。除了現(xiàn)在市面上已經(jīng)風(fēng)行的這幾款車外，據(jù)說寶馬即將推出兩座的“i-Setta”、與MINI同平臺生產(chǎn)的1.0T超緊湊車型；甲殼蟲也要出1.6L車型；三門版的奧迪A1直指目前被寶馬MINI占領(lǐng)的市場份額；SMART也要推4個座位的“For four”車型……“高端豪華車由于價格高，消費群體聚集在金字塔的頂端，市場容量有限，很難有大的拓展。而這些豪華品牌的小排量車價格向20多萬甚至十幾萬元靠攏，很多城市白領(lǐng)都能承受，這個市場一旦被啟動，增長基數(shù)會很大。”杭州一位業(yè)內(nèi)人士的分析，或許正是豪華車紛紛瞄準時尚小車市場的理由。