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　　通用終于為歐寶選定了“新家”。

　　上周，通用汽車公司宣布，決定把公司旗下的歐寶汽車55%的股權出售給加拿大汽車配件商麥格納國際公司和俄羅斯聯邦儲蓄銀行組成的聯合收購方。

　　-　11月底完成收購

　　據了解，根據相關協議，麥格納國際公司和俄羅斯聯邦儲蓄銀行將各持有新歐寶27.5%的股權，通用將保留35%的股權，歐寶員工將持有10%股權。

　　自從通用陷入破產困境，歐寶也就面臨易主的命運。在這場競購的拉鋸戰中，多家企業都欲將這塊“大蛋糕”收入囊中，但是只有麥格納與俄羅斯聯邦儲蓄銀行競購組合和比利時RHJ國際投資公司成為最終的兩大競購方。

　　實際上，雖然歐寶原隸屬于通用汽車，但是其生產基地和運營機構均在德國，其未來歸屬對于德國汽車市場將產生實質性影響，因此歐寶“新東家”的抉擇中，德國政府也起到了關鍵作用。

　　通用方面相關負責人表示，在11月底前完成交易應該不會有太大疑問。該負責人表示，今后，通用還將繼續與麥格納在平臺、動力、制造和采購上進行合作。

　　-　未來任務艱巨

　　此前，德國政府多次表示支持麥格納的收購方案，并承諾將為其提供45億歐元的信貸支持。日前，有消息稱，在這45億歐元的信貸支持中，將有6億歐元用于歐寶在俄羅斯市場的開發。但是，對于這一消息，麥格納方面拒絕回應，并表示所有細節將在11月底揭曉。

　　此前，麥格納聯盟提議在歐洲裁減1萬個職位，而目前德國有2.5萬歐寶工人，這是歐寶工人總數的一半。據麥格納的一位發言人表示，目前已經有1.05萬名工人開始工作，其中德國有4500人。按照他們的規劃，裁減目標的三分之二是裝配線工人，剩下的是白領職員。

　　鑒于交易尚待最終完成，俄羅斯聯邦儲蓄銀行首席執行官格爾曼·格列夫表示，由于交易細節非常復雜，通用目前的決定是重要的過渡性一步，但不是最后一步。

　　實際上，麥格納及其聯盟還將提供5億美元的直接投資，除此之外，麥格納還要在2011年使歐寶開始盈利，2014年開始有能力償還政府貸款，2015年開始產生效益。

　　國外資深分析人士表示，對于麥格納及其聯盟來說，收購歐寶只是第一步，如何讓歐寶盈利并達到預期目的，對汽車零部件企業麥格納來說，還是個挑戰。