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　　12月15日，由聯合汽車、春申二手車市場主辦，以“推誠信、促公平、求發展”為主題的二手車產業論壇在滬召開。來自多家二手車銷售市場的代表，就如何規范推動本市二手車行業展開深入討論，并建議從三方面著手，推動二手車行業發展。

　　目前，二手車交易量已駛上快速增長軌道，今年前十個月，本市已成交二手車20.45萬輛。據預測，到2012年，全市二手車交易總量將達到50萬輛。

　　雖然市場潛力巨大，但存在的問題也相當突出。一是規模小。目前市場尚未形成有規模的二手車經營公司，對于求購二手車的用戶來說，經紀公司仍是其購買渠道的首選。二是經營粗放。各交易市場內沒有合理分工，很難形成各自特色。三是信息不對稱。散落在公安車管部門、交易市場、維修服務企業、保險公司等數處的各種車輛信息，未能實現聯網，也沒有暢通的查詢平臺，嚴重制約二手車交易。四是缺乏標準。到目前為止，二手車評估鑒定機構對二手車進行客觀公正的認證工作，還沒有統一的評估標準。

　　與會人士建議，要讓二手車業務走上快速發展軌道，應從以下幾點著手：

　　學習整車廠品牌化運作。倡議全行業誠信經營，引導市場內的經營(經紀)公司向品牌化、規模化發展。交易市場花大力氣扶持、引進和培育一批經營(經紀)公司先行先試，起到示范帶動作用。

　　創新經營模式。積極參與搭建本市二手車公共服務信息和交易網絡平臺。可借鑒國內外先進經驗，積極策劃搭建一個集車輛檔案信息查詢、買賣車輛信息發布、車輛鑒定評估并認證、車輛代辦手續等功能于一體的二手車公共服務信息和交易網絡平臺。

　　保證公平競爭。目前全市現有五家 “功能市場”和六家 “非功能市場”，由于各交易市場的業務功能配置不一，“制證”、“退牌”等業務只能到“功能市場”辦理，導致二手車交易市場區位布局的不均衡，建議取消現有的功能市場與非功能市場的不同功能配置，賦予所有二手車交易市場各項辦證功能，建立公平競爭、誠信交易、規范管理的行業新秩序。