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　　帕薩特、別克也開始跑出租了。打車族今起要注意了，在街上遇到帕薩特、別克車型的出租車盡可以放心招手，乘坐更舒適，而且與普通出租車同價。記者從北汽集團獲悉，其為全國“兩會”服務而新購置的120輛新型出租車，已正式投入運營。

　　據介紹，此次更新的車輛中110輛為帕薩特，10輛為別克車。“有的人還不敢打，怕貴，其實和普通出租一個價，”北汽集團相關負責人告訴記者，更新的新車型經過技術改造，比較節能環保，目前已經開始在街上跑活兒。這些車輛外觀均為黑色，起步價及公里價均與普通出租車相同。記者從北京市交通委運輸管理局了解到，更新使用帕薩特、別克兩種出租車車型，目前還僅有北汽集團這一批。

　　記者了解到，此次更新車型的首要任務是為全國“兩會”提供保障服務。據介紹，北汽集團今年為全國“兩會”19個代表團及工作人員駐地配備了大小車輛420部，并挑選了458名業務素質高、駕駛經驗豐富的駕駛員上會服務。今年“兩會”車輛都將配備GPS系統。

　　對于新車成本問題，相關負責人表示，由于車型較新，舒適度較高，可以通過包車及其他業務平衡成本。他表示，將視首批新車型的運營情況，考慮是否擴大新車型更新規模，“從最近的運營來看，情況不錯。”

　　記者了解到，到2006年，北京市最后一批夏利出租車退出運營，形成了以索納塔、伊蘭特、三廂富康為主要車型的出租車市場。北京僅存的200輛富康出租車今年“五一”前全部退出北京。到那時，曾經統治北京出租車市場的三大車型“小面、夏利、富康”，將全部退出歷史舞臺，而這次帕薩特、別克的上路，意味著曾經的“高檔出租”索納塔也開始了更新換代的步伐。(記者 趙陽)