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　　記者昨日獲悉，在11月12日亞運倒數一周年之際，廣州將啟動第6階段的空氣質量保障工作，屆時將對全市23萬輛黃標車進行真正的限行和處罰。目前，亞組委已增設了環境空氣質量保障部，環保部門表示，將力爭在盡量少采取非常規措施的情況下，亞運期間廣州市空氣質量全面達到國家二級標準。

　　省環保廳副廳長陳光榮接受采訪時表示：“我們希望常規的手段能達到空氣質量合格，如果實在不行也不排除采取一些臨時措施的可能，比如限車、限行，總之一定要達到舉辦‘綠色’亞運的目標。”

　　遲遲未罰因補貼未定

　　從今年7月1日開始，廣州高污染車輛限行已經進入第二階段。根據廣州市環保部門與公安部門最初的安排，對全市黃標車的限行措施原本應從今年元旦開始實施，交警部門從4月1日起對違規車輛進行處罰，每次可處罰款200元，但目前為止尚未正式實行。

　　市環保局有關人士表示：“以前遲遲沒有進行處罰，主要是考慮到補貼的方案還沒有確定，私家車和公務車都存在一個如何降低換車負擔的問題。”

　　處罰力度維持不變

　　市政府常務會議已于上月底通過了《廣州市汽車以舊換新實施方案》，所以處罰預計將從下月亞運倒計時一周年開始“動真格”，處罰力度依然是按照以前交警部門確定的方案進行。

　　亞運前，還將配備有關環境監測高端儀器，全方位多角度監測空氣污染的形成及變化規律。(杜娟)