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　　車型5

　　東風本田-新CR-V

　　新CR-V提升了外觀設計，前臉設計煥然一新，內部空間設計延承了老款簡潔實用的風格，靈活的空間組合方式，適合購車者多樣化的生活方式。

　　等車月份：部分熱銷車型需等待1月以上

　　訂車金額：1000元

　　購車條件(全系)：需在店內上全險或做15000元至20000元裝飾

　　提現車條件(部分款型非全系)：需在店內做15000元的裝飾或在店內購買15000元車載導航儀

　　點評：該車從老款到新款就沒有離開過“加價”兩字，為了能夠保證東本的正常運行，廠家抱住該車的加價政策遲遲不放手，從而換取更高的市場利潤，其手段稱得上“赤裸裸”了！

　　采訪手記

　　“等”是對付加價銷車的最好辦法

　　對于目前個別車款加價銷售這樣的銷售方式，總感覺廠家這種賺錢的方法太過于“赤裸”，這樣的做法其實是沒有什么技術含量的，于是有些廠家采取了購車必須做裝飾的方法來變相加價售車，他們以高額的裝飾費用來圈錢。據筆者了解，一般消費者要做上萬元左右的裝飾方可提車，而上萬元的裝飾其實際的成本多則四五千元，少則千余元，由此可見加價力度的確也不小啊！

　　對于廠家或是商家的加價銷售或變相加價售車，作為消費者而言應該如何應對呢？其實方法很簡單，只要一條就可以搞定，那就是一個字“等”，等他賣不動就可以了。前幾天筆者遇到了在年前加價1萬元購買某款車的車主，這位車主大呼上當，就是因為當時購買心急，可沒有想到不到兩月的時間這款車竟是降價近萬元，里外里多花出兩萬元，真是比租兩月車還貴啊！從這位朋友加價購車的經歷不難看出，“等”才是對付加價銷車的最好辦法。

　　另外，我們建議消費者在選擇價位、配置、用途等方面，與其目前市場中加價車比較相當的車型時，定要以理性的消費心態和消費觀念去面對變化無常的汽車行情與市場動態，只有這樣的能循序漸進地呈現出理性的知情消費者，才能從容面對復雜多變的市場環境。