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　　淡季買車或許更劃算

　　雖然已經(jīng)立秋，但天氣依舊十分炎熱。而車市在經(jīng)歷了前兩個(gè)季度的熱度后，也在炎熱的天氣中逐漸趨于平穩(wěn)，進(jìn)入傳統(tǒng)的“淡季”。記者近日走訪了東莞的幾大汽車交易市場(chǎng)，在這個(gè)車型不斷變換、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、交替產(chǎn)生新王者的市場(chǎng)中，無論是上市不久的新車，還是一直堅(jiān)守在市場(chǎng)的老車型，都在當(dāng)下“淡季”的情況下作出了促銷或者價(jià)格上的調(diào)整。

　　在“淡季”買車，會(huì)否更有“著數(shù)”？

　　記者觀察

　　4S店顧客明顯減少

　　8月15日上午，記者來到寮步國(guó)際汽車城。頂著炎熱的天氣和火辣陽光，記者看到基本上每家4S店的顧客都不算很多，但是，當(dāng)記者以看車顧客身份進(jìn)入每一家4S店時(shí)，銷售顧問們的態(tài)度都十分積極。“畢竟，在現(xiàn)在這種淡季，能夠做下一單，確定一個(gè)顧客都是十分難得的。”一家4S店的工作人員告訴記者。據(jù)一家經(jīng)銷商介紹，自從6月以來，該店的客流量就有所下降，7月的客流量比之前減少了1/4還要多，同時(shí)，人流量的減少自然帶來了成交額的小幅度下降。

　　記者在臨近中午時(shí)分來到一家長(zhǎng)安福特4S店，雖然人不多，但幾名銷售顧問都在與顧客忙碌地交流著。購(gòu)車者李先生表示：“看看有沒有什么優(yōu)惠。”

　　“現(xiàn)在不是說是淡季嗎？既然大家都賣不動(dòng)，我就想看看在淡季來買車，會(huì)不會(huì)更劃算，更有‘著數(shù)’？”不少買家都提出了這樣一個(gè)問題。

　　一名張姓銷售顧問告訴記者，現(xiàn)在是8月份，也是傳統(tǒng)意義上的“淡季”，要讓顧客能夠真正下手買車，不僅靠品牌和車型，更重要的要得看優(yōu)惠和促銷幅度。

　　業(yè)內(nèi)人士支招

　　“淡季”購(gòu)車或許更合算

　　“不少有購(gòu)車意向的人覺得9月底到十一期間商家一定會(huì)推出更優(yōu)惠的活動(dòng)，不然就等到年底，那優(yōu)惠幅度就會(huì)更大，于是都不愿在淡季出手。”一位業(yè)內(nèi)人士這樣分析許多買家的心態(tài)：“說是‘金九銀十’，但買車并不一定劃算。就車商而言，9月和10月是車市旺季，購(gòu)車者較多。有的4S店雖然會(huì)推出一些新的優(yōu)惠，但幅度往往沒有6~8月大。有的車型因?yàn)樾枨蠹哟螅?S店會(huì)削減優(yōu)惠幅度，增加銷售利潤(rùn)。其實(shí)淡季買車能得到更多優(yōu)惠。”

　　東風(fēng)本田一位劉姓銷售經(jīng)理這樣告訴記者：“首先，如果車市形勢(shì)一般的話，各家4S店的銷量可能上不去。為了拉動(dòng)銷量、完成任務(wù)，車商們都會(huì)推出各種促銷活動(dòng)，很多車型的讓利幅度接近廠家的底線。其次，在現(xiàn)有優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，客戶再還價(jià)、討得更大‘便宜’的成功率也更高。只要價(jià)錢不是太離譜，買賣一般都做得成。”

　　廣州本田的一位客戶代表則給買車族“支招”，他建議大家一般月底去買車，可能會(huì)更合算。“畢竟有些4S店可能還沒有完成月度銷售指標(biāo)，可能他們也想把庫(kù)存在新的一個(gè)月開始前進(jìn)行清理，可能會(huì)作出更大的讓步。”他這樣表示。

　　記者隨即走訪了車市。在每年淡季，為了吸引顧客，廠方或車商都會(huì)策劃推出一些活動(dòng)，而今年也不例外。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年同往年相比，雖然已經(jīng)進(jìn)入了所謂“淡季”，但實(shí)際上“淡季”與之前的“旺季”即5月份相比，東莞車市銷量一直比較平穩(wěn)，也沒有出現(xiàn)太大的波動(dòng)。所以，“部分車型雖然給出了不少的優(yōu)惠措施和促銷手段，但這些促銷和優(yōu)惠的幅度并不大，也可以稱得上比較平穩(wěn)。”該業(yè)內(nèi)人士表示。但不管優(yōu)惠是大是小，只要有優(yōu)惠，這對(duì)于消費(fèi)者來說都是利好消息。