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　　比亞迪F3

　　今年前5個月的累計銷量最高的是比亞迪F3，達到了9.6萬輛，比去年同期增長了一倍多，表現非常搶眼。需要說明的是這里面包含了兩廂車型F3-R的銷量在內。1月份F31.2萬輛的銷量在這第一集團的四款車中并不突出，但到了2月份就突然增長到了1.6萬輛，一舉拿下當月冠軍，從3月份開始，F3的銷量就保持在2萬輛以上直到5月，不過5月的銷量已經呈現出了下滑的趨勢。目前F3比排在第二位的凱越多銷售了不到2000輛，想要拿下冠軍還要期望6月份的數字不要下滑的過大。

　　凱越

　　凱越的銷量中同樣包含了兩廂車型在內，前5個月累計銷售了9.4萬輛，同比增長了25.69%。凱越1月份銷售了1.4萬輛，一開始就走在了前列， 2月份卻小幅下滑，在F3強勢的增長下失去了月銷量冠軍，到了4月份又憑借2.3萬輛的銷量重新拿到了這一頭銜，5月份同樣維持在了2.3萬輛的高位，難能可貴。由于5月份F3下滑勢頭明顯而凱越則基本保持穩定，因此它將很有可能在6月份實現翻身，拿下半程冠軍。

　　悅動

　　如果說僅算三廂車型的銷量的話，悅動前5個月9.3萬輛的成績足以讓它成為最暢銷的三廂車，這一成績比去年同期增長了三倍！頭兩個月悅動的銷量都很接近1.4萬輛，一開始就顯露除了冠軍相，到了3月份突然發力達到了1.89萬輛，此后穩步上升，在5月份其他車型開始出現下滑的時候，它銷售出2.38萬輛，拿下了當月的銷量冠軍，如果6月份繼續保持這個上升勢頭，拉回與F3不到3000輛的差距是絕對有可能的。

　　捷達

　　相比于前面的三款車，老牌的冠軍車型捷達離半程冠軍的距離就比較遠了，它錢5個月的銷量為8.8萬輛，是四款車型中唯一比去年同期有所下滑的車型。捷達與排名第一的F3差距接近6000輛，想要通過6月份1各月來追趕幾乎不可能了。不過我們也不能小看它，從3月份開始它就穩定保持在了2萬兩以上，下半年實現超越的可能性還是非常大的。