- 質量就是生命 雅閣以品質贏得信賴
據最新數據顯示，2010年2月，雅閣以銷量14027輛和上牌量12329輛，再次獲得月銷量和月上牌量冠軍，持續領跑2010年中高級車市。3月1日，隨著一輛第八代雅閣轎車緩緩地駛下廣汽本田黃埔工廠總裝生產線，廣汽本田累計生產的第200萬輛轎車順利誕生，成為中國第四家、廣東第一家累計生產突破200萬輛的轎車企業，也是以最少車型實現200萬輛的轎車企業。然而09年11月產銷量已突破100萬輛的雅閣，占據了廣汽本田的“半壁江山”。
雅閣進入中國10年得到了超過100萬社會精英的信賴，這其中的魅力是什么呢？消費者為何數十年仍然對其始終如一的偏愛？筆者帶著這些疑問進行了深入的了解。
生產全過程拒絕一切不良品
據了解，廣本沒有專門設立品質部門，但質量管理的職能卻無處不在。廣本生產線上的每位員工，正式上崗前都要接受生產工藝和質量標準的系列培訓，在生產過程中堅持“誰制造、誰負責”的原則，以及“不接收、不制造、不放過不良品”的“三不”原則。
令人感嘆的是，對于品質控制，廣本是全民皆兵，生產線的工人既是生產操作者，也是質量檢查員�！拔覀兙芙^制造任何不良品。有可能這個環節出現了不良品，但后一道工序會對它進行檢查，并且接下來還會有不止一個工序對前面工序的品質進行再三確認，一旦發現就會把不良品給扣下來，使整個部門的工序能力保證百分之一百達到品質要求。”焊裝二科 的莫祖勝如是告訴記者。
在廣本的生產線上，記者發現了一些很有趣的場景：有的坐著轉椅搞裝配(為了避免對車身的刮蹭)，有的卡尺隨身攜帶(為了提高質檢效率)，有的工作服口袋暗藏保險帶(防止袋內物品滑出而帶來的差錯)。
通賞我們說細節決定成敗，從這些嚴謹的細節充分看出廣本員工對質量的嚴格控制。目前，廣汽本田的產品質量管理水平是本田所有海外工廠中最高的，部分零件精度還超過日本件的水平。
質量保障延伸至供應商
如今，汽車零部件的生產質量成為業內、消費者關注的焦點。如何有力保障零部件的質量？成為企業產品能否獲得消費者信賴的關鍵。在國內眾多的車企中，廣汽本田是率先將質量保障活動延伸至供應商處的汽車廠商。在供應商的質量保證體系構筑、質量保證能力建立和確認、產品開發和試制、生產準備、批量生產等各個階段進行品質保證活動，確保了其供應商所提供的零部件在最終交付給廣汽本田時是合格和高品質的。也正因為如此，廣汽本田對供應商的品質要求被行業內一致公認為是最苛刻的。
“我們的確不能全程監督供應商的生產，但我們對供應商提供產品有選擇使用權，只要有一個產品檢驗不合格，廣汽本田必須一個批次的退單，即便有些產品已經安裝到車型上，也要拆下來，退回原廠。”廣汽本田高層領導面對記者提問時，如是回答。
通過對供應商嚴格的品質管理，廣汽本田的零部件品質達到了，有些方面甚至超過了日本本田和美國本田的水平。
售后服務領先同級車市
服務，不僅是3月汽車界的關鍵詞，更是汽車消費市場飛速增長之下，消費者長期關注的焦點。在終端市場，全國超過450家特約店的廣本增長迅猛，如何讓服務跟上是業內都想知道的問題。而對于服務，廣本一直領先于同級車市。
廣本在中高級車中率先提出“三年或10萬公里”保修承諾，樹立行業服務標桿。據了解，中高級車多1年的服務，能省下大約7000元的服務費用。而雅閣3年的故障率僅為0.12%，對客戶而言，故障率低下，就是意味著節約費用以及節省時間。
權威汽車評級機構J.D.Power亞太公司發布的結果顯示，2009中國新車購買意向調查，第八代雅閣占據中高級車榜首位置。2009顧客滿意度(CSI)調查，廣汽本田再次拿到第1名，短短一年時間內，廣本完成看似不可能完成的任務。
雅閣的成功，不僅僅勝在其對市場前瞻的準確拿捏，更為重要的是其有充分的軟硬件作為支持。除了上面提到的質量方面的領先意識，在制造上，廣本也采用和海外相同的技術、流程和檢驗標準，加上廣本擁有了10年的生產經驗和技術工人，第八代雅閣做到了車型和質量與世界同步的要求，才能成為J.D.Power新車質量調研的常勝軍。
一門四杰突破200萬，源于品質與口碑
廣本憑借著旗下僅有的四款車，成為廣東省內率先跨進200萬輛“俱樂部”的轎車企業，同時，也成為國內第四家轎車生產突破200萬輛的車企。09年11月雅閣的產銷量已達到100萬輛，成為國內第一個產銷突破100萬輛的中高級轎車品牌�？梢哉f雅閣占據了廣汽本田的“半壁江山”。
據廣汽本田執行副總經理姚一鳴說，200萬輛，只是一個數字和時間的積累，站在200萬輛的新起點，廣汽本田將以健康的“體質”，邁入全新的發展階段。
隨著車企間的競爭越來越激烈，消費者的汽車知識也越來越豐富，要成為一個口碑和銷量俱佳的車企實在不是件容易的事。優秀的作品不但贏得了良好的口碑，也積累了無數忠實的用戶。筆者多次和各個車主訪談，他們均表示：非凡的品質是他們選擇廣汽本田的最重要因素。正是在質量、服務、口碑三大強力后盾之下，廣本在中國汽車市場才實現了一次次的騰飛。
雅閣車主訪談
方先生，第六代雅閣車主，私營業主
人家都說國產化后，轎車質量都會下降，但是我以自己開雅閣這么多年感覺來看，質量根本不比進口的差。更重要的，廣本的服務很到位，特約店也多，無論做維修還是保養，都很輕而易舉。能獲得質量可靠的產品和到位的服務，這才是企業對我們最好的貢獻。
譚先生，第七代雅閣車主，大學教授
“當初因為身邊的朋友都說雅閣好，我選擇了它，如今已經5年了，沒出過什么大毛病，實話說我越發喜歡這個忠實的伴侶了�！�
“大城市就應該有大城市的成熟之美，我不喜歡張揚，開著雅閣在這個城市穿行我覺得很自在�！�
郭先生，第八代雅閣車主，政府公務員
“車輛的可靠性、維修成本，還有開起來順不順手對我來說都是最緊要的。我喜歡雅閣省油，內飾精致，最重要的是它大方得體，在什么場合都不丟面子，又不顯擺，很合適我。”
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