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　　經過一系列的人事調整，前寶馬大中華區MINI品牌管理總監高倫澤接任捷豹中國區總經理一職。對于自己新的工作崗位，高倫澤坦言：“捷豹中國區總經理的工作既讓人興奮又充滿挑戰，最大的壓力來自于捷豹品牌的打造、實施和傳承。”

　　“現階段，我們的工作重點是通過系列活動推廣捷豹品牌，讓消費者加深對捷豹品牌以及歷史的了解；其次我們還將循序漸進地提升產品尤其是產品質量和服務，拓展銷售渠道；我們還會了解消費者需求，讓更多中國消費者選擇捷豹。”統計數據顯示，捷豹中國今年前五月銷量已達到了1100輛，同比增加88%，而去年在華累計銷量為1800輛。高倫澤樂觀估計：“捷豹今年遠超過去年不成問題。”

　　“中國的豪華車市場已取得了非常大幅度的增長，未來仍將保持高速增長的態勢。”高倫澤看好捷豹在華的市場前景，他也將主要精力放在品牌推廣和渠道建設上。以“捷豹75周年”為契機，捷豹舉行了“年度驚艷人物評選”和“R系列賽道日活動”等一系列活動，意在塑造捷豹在華奢華、動感、性能形象。“為了支持銷售公司成立后更大的銷售量，捷豹中國將在售后服務、培訓網絡、培訓中心建設方面大量投入，并計劃再建零配件配送中心。”高倫澤表示。

　　就“捷豹路虎國產有望定址南昌”的報道，高倫澤給予了否認。“捷豹路虎國產化工作還沒有啟動，有關項目選址和用地考察的消息并不屬實。”他同時透露，“我們確實正在評估本地化發展的可能性。”（吳鵬亮）